Gazeta Wyborcza - Regionalna (Stoleczna)
Koniec ścieżek z betonowej kostki
Niewygodne drogi rowerowe z kostki betonowej odejdą do lamusa. Zarząd Dróg Miejskich wymieni je w tym roku na asfaltowe i zrealizuje wiele czekających od dawna projektów z budżetu obywatelskiego.
Mikołaj Pieńkos z biura prasowego ZDM podkreśla, że urzędnicy zimą nie próżnowali i wiele przetargów ogłosili w styczniu i w lutym. Opłaciło się, bo zainteresowanie wykonawców okazało się duże, a ceny, które zaproponowali – korzystne. To pozwoli nie tylko przeprowadzić inwestycje rowerowe, ale też wykonać np. siedem nowych sygnalizacji świetlnych (m.in. na ul. Kijowskiej przy Dworcu Wschodnim czy na ul. Kajki w Aninie). Wkrótce drogowcy wybiorą wykonawcę remontu sypiącego się wiaduktu Trasy Łazienkowskiej w węźle ul. Ostrobramskiej, Kinowej i al. Stanów Zjednoczonych na Przyczółku Grochowskim. Jak pisaliśmy, firma Balzola wkrótce ma podpisać kontrakt na zwężenie al. Jana Pawła II między rondem ONZ a Dworcem Centralnym.
Jego elementem będzie wydłużenie uczęszczanej drogi rowerowej i wytyczenie przejazdów dla cyklistów wokół ronda Czterdziestolatka. To może być najważniejsza tegoroczna inwestycja dla amatorów dwóch kółek w stolicy. Ale nie jedyna. – Ogłosiliśmy też przetargi na realizację kolejnych projektów z budżetu obywatelskiego. Wśród nich jest największy w historii projekt obywatelski, czyli montaż 90 wiat rowerowych przy szkołach – podkreśla Mikołaj Pieńkos.
Dodaje, że ZDM szuka też wykonawców remontów dróg rowerowych z kostki betonowej, które w latach 90. i jeszcze na początku XXI w. budowały ówczesne gminy warszawskie. Dopiero zarządzenie prezydent miasta Hanny Gronkiewicz-Waltz ustanowiło jednolity standard: nawierzchnia na szlakach dla cyklistów musi być wykonana z asfaltu. Ten właśnie materiał ZDM chce teraz wykorzystać na bardzo ważnych i długich ścieżkach rowerowych. Na Ursynowie – wzdłuż al. KEN (Wąwozowa–Wilczy Dół), ul. Belgradzkiej (al. KEN–Rosoła), na Bemowie – na ul. Powstańców Śląskich od ul. Piastów Śląskich do ul. gen. Maczka, na Bielanach (ul. Kasprowicza od ul. Przybyszewskiego do al. Zjednoczenia) i na Mokotowie (Wołoska od Pola Mokotowskiego do aż ul. Konstruktorskiej na Służewcu).
Dzięki budżetowi obywatelskiemu drogowcy poszerzą też chodnik i ciąg rowerowy na Wale Miedzeszyńskim (przy Krynicznej na Saskiej Kępie). Poza tym wybudują infrastrukturę rowerową na Gocławiu, który zyska połączenie z resztą dzielnicy (przez ul. Bora-Komorowskiego, Fieldorfa i Jugosłowiańską). – Ogłosiliśmy też przetarg na dokumentację projektową dla kolejnych sześciu projektów mieszkańców, w tym na Pradze, w Śródmieściu i na Ursynowie – informuje Mikołaj Pieńkos. – W sumie w tym roku planujemy zrealizować kilkadziesiąt projektów z budżetu obywatelskiego, w tym wiele zaległych.
l