Gazeta Wyborcza - Regionalna (Stoleczna)
Abonamenty za PIT z Warszawy
Żeby dostać abonament mieszkańca w strefie płatnego parkowania, trzeba tam będzie mieć nie tylko meldunek, ale też udowodnić, że rozliczyło się podatek PIT w Warszawie.
Przy okazji zamieszania z abonamentami drogowcy poinformowali, że wypuścili kolejne pojazdy do automatycznej kontroli opłat w strefie.
Nowe zasady wydawania mieszkańcom abonamentów parkingowych ma przegłosować w czwartek Rada Warszawy. Będzie to jej kolejne podejście, bo w grudniu przed rokiem poprzednią uchwałę zakwestionował wojewoda mazowiecki Konstanty Radziwiłł (PiS). Wtedy wytknął niekonstytucyjne, jego zdaniem, rozróżnienie cen abonamentów za pierwszy samochód (30 zł rocznie) i za kolejne auta (1200 zł) dla osób, które „prowadzą wspólne gospodarstwo domowe”. Ratusz nie wraca już do tego rozwiązania.
Zarząd Dróg Miejskich przygotował za to projekt nowej uchwały, nad którą głosować mają radni. Urzędnicy przewidują w nim wydawanie abonamentów parkingowych (zarówno rejonowych – za 30 zł wokół ośmiu parkomatów blisko domu, jak i obszarowych – za 600 zł) wyłącznie mieszkańcom, którzy rozliczyli podatek za poprzedni rok w stolicy. Podkreślają, że nadal wymagane będzie też zameldowanie w płatnej strefie i dementują informacje Polskiej Agencji Prasowej na ten temat, które powieliła we wtorek część mediów. Różnica ma być tylko taka, że mieszkańcy starający się o abonament osobiście w punktach obsługi pasażerów, które prowadzi
Zarząd Transportu Miejskiego, lub drogą elektroniczną nie muszą już udowadniać, że są zameldowani w Warszawie. Urzędnicy sprawdzą to sami, bo mają dostęp do bazy danych z adresami petentów.
Zmiany dla osób niepełnosprawnych
Jak podkreśla ZDM, legalność powiązania przywilejów abonamentowych z miejscem płacenia podatków potwierdził w 2019 r. Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie. Taka zasada obowiązuje nie tylko w stolicy Małopolski, ale też np. w Łodzi, Poznaniu czy Szczecinie.
Dodatkowo w tych dwóch ostatnich miastach na podstawie zeznań PIT wydaje się też identyfikator parkingowy N+ osobom niepełnosprawnym. Tak ma być też w stolicy. Posiadacze karty N+, której ważność zostanie wydłużona do pięciu lat, mogą parkować za darmo w dowolnym miejscu. Pozostałe osoby niepełnosprawne, czyli nierozliczające podatków w Warszawie – tylko na niebieskich kopertach lub odpłatnie razem z innymi kierowcami.
Inna ważna zmiana dotycząca tej grupy, którą mają zatwierdzić radni, to rezygnacja z wymogu posiadania przez nią prawa jazdy. Wystarczy, że osoba niepełnosprawna będzie właścicielem samochodu
Legalność powiązania przywilejów abonamentowych z miejscem płacenia podatków potwierdził w 2019 r. WSA w Krakowie
lub jego użytkownikiem. Tak by ktoś z jej rodziny lub asystent mógł ją podwozić i parkować darmowo w całej strefie z parkomatami. Dodatkowo przy staraniach o kartę N+ nie trzeba już będzie przedkładać orzeczenia o niepełnosprawności. Taki obowiązek pozostanie tylko dla rodziców lub opiekunów osób niepełnosprawnych niezdolnych do samodzielnej egzystencji.
System e-kontroli jeszcze bardziej szczelny
Jeśli Rada Warszawy przegłosuje nowe przepisy, a wojewoda nie uchyli ich ponownie, zaczną obowiązywać od 1 lutego 2022 r. Mikołaj Pieńkos z biura prasowego ZDM podkreśla w rozmowie ze „Stołeczną”, że nie jest to data wymiany dotychczasowych abonamentów. One zachowują ważność przez cały rok od momentu wydania. Tak więc np. mieszkańcy Ochoty i Żoliborza, gdzie strefa płatnego parkowania obowiązuje od 15 listopada, będą musieli uregulować kwestie podatkowe dopiero jesienią 2022 r. przy wyrabianiu kolejnego abonamentu. Dotychczas według ZDM w obu dzielnicach wydano 14,5 tys. takich dokumentów.
Dodatkowo drogowcy przewidują okres przejściowy do końca kwietnia 2022 r. dla mieszkańców strefy płatnego parkowania, którzy nie rozliczyli PIT-u za 2020 r. w Warszawie, ale uiszczą podatek w naszym mieście za rok 2021. Oni będą musieli przedstawić formularz ZAP-3 ze wskazaniem stolicy jako miejsca złożenia zeznania podatkowego.
Żeby uprościć procedury, ZDM proponuje też radnym, by zgodzili się na wystawianie wezwań do zapłaty kar (250 zł) i monitów drogą elektroniczną tym kierowcom, którzy nie zapłacili za postój.
W tym tygodniu drogowcy poinformowali, że odebrali już ósmy i dziewiąty pojazd do patrolowania ulic i e-kontroli samochodów parkujących w płatnej strefie. Ich kamery dokładnie sczytują numery rejestracyjne pojazdów, a system porównuje, czy kierowca uregulował w parkomacie lub przez telefon komórkowy opłatę parkingową.