Sprzedaż samochodów w połowie roku

Z danych zawartych w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wynika, że liczba zarejestrowanych aut osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t spadła w maju 2022 roku w porównaniu do analogicznego miesiąca roku poprzedniego, była natomiast wyższa w stosunku do poprzedniego miesiąca ( kwietnia 2022 roku). Skumulowana liczba rejestracji po pięciu miesiącach 2022 r. jest niższa od tej zanotowanej w 2021 roku.

To już jedenasty z rzędu spadek sprzedaży r/r. Przyczyny tego stanu rzeczy są od dłuższego już czasu takie same: perturbacje z dostępnością mikroprocesorów, problemy z pozyskaniem niektórych surowców i komponentów, dynamicznie rosnące ceny (nie tylko samochodów i paliw) oraz stopy procentowe, a także – od ponad trzech miesięcy - inwazja Rosji na Ukrainę, skąd pochodzi część surowców i komponentów wykorzystywanych przez europejskich producentów. Na polskim rynku dodatkowym czynnikiem jest rosnąca inflacja oraz słabnący złoty, co również przyczynia się do wzrostu cen samochodów.

W maju 2022 r. zarejestrowano w Polsce 35 897 samochodów osobowych, o 12,15% mniej niż rok wcześniej i o 2,91% więcej niż w kwietniu 2022 r. Dotychczas w 2022 roku zarejestrowano w Polsce 172 830 samochodów osobowych, o 13,10% mniej w stosunku do analogicznego okresu roku ubiegłego.

Tytuł lidera rynku utrzymała Toyota. Na pozycji wicelidera znalazła się KIA, na trzecim miejscu uplasowała się Skoda.

Najczęściej kupowanym modelem osobowym w 2022 roku jest dotychczas Toyota Corolla ( 8 928 szt.; -14,84% r/r), za którą uplasowała się KIA Sportage (5 282 szt.; +60,99%) oraz Toyota Yaris (5 212 szt. -37,85%), następnie Toyota RAV4 (5 205 szt.;+16,91% r/r), a za nią Hyundai Tucson (4 569 szt.; +8,76% r/r).

Najpopularniejszym modelem wśród klientów indywidualnych jest Kia Sportage ( 2 289 szt.; +27,59%), na drugim miejscu - Toyota Yaris ( 2 222 szt.; - 45,84%), na trzecim - Dacia Duster ( 1 990 szt.; -22,17%).