II Kongres Rozwoju Kolei Polska kolej – innowacyjna, ekologiczna, przyjazna pasażerom i klientom
Przedstawiciele rządu, parlamentu, spółek kolejowych, przedstawiciele organizacji społecznych i eksperci dyskutowali o kierunkach rozwoju transportu kolejowego w Polsce. Kongres otworzył prezydent Andrzej Duda, zaś premier Mateusz Morawiecki uczestniczył w panelu poświęconym Centralnemu Portowi Komunikacyjnemu. Budowa CPK to jeden z priorytetów rządu.
– Kondycja kolei i jej przyszłość zajmują istotne miejsce w polityce zrównoważonego rozwoju państwa – powiedział Krzysztof Mamiński, prezes zarządu PKP S.A. podczas uroczystego otwarcia kongresu. – II Kongres Rozwoju Kolei to dobre miejsce do dyskusji o rozwoju transportu kolejowego i celach strategicznych tej branży, a także o sposobach zarządzania koleją i realizacji inwestycji – dodał.
Głos zabrał także prezydent Andrzej Duda. Po serdecznym powitaniu dostojnych gości i braci kolejarskiej powiedział:
– Patrząc na historię ostatnich 30 lat – bo w takiej perspektywie chciałbym to oceniać, od przełomu 1989 r. – kolej najpierw znalazła się w dosyć głębokim regresie, a potem zaczęła wracać powoli, powoli, powoli – trochę tak jak pociąg, rozpędzając się. Mam nadzieję, że teraz będzie nabierała prędkości. A ponieważ pociąg jest ciężki i ma długą drogę hamowania, to mam nadzieję, że przez najbliższe lata i dziesięciolecia nikt nie zdoła tego pociągu wyhamować. Tego państwu z całego serca życzę! Tego życzę też Polsce. Dlatego że patrzę na to nie tylko pod względem infrastrukturalnym i – z racji pełnionego urzędu – politycznym, lecz także jako zwykły pasażer. Kolej jest jedną ze strategicznych gałęzi gospodarki Rzeczypospolitej Polskiej – zaznaczył prezydent Andrzej Duda.
W II Kongresie Rozwoju Kolei udział wzięło ponad 1100 osób, a 200 dziennikarzy relacjonowało wydarzenie. Podczas paneli dyskusyjnych omawiano tematy związane z inwestycjami, wykorzystaniem Funduszy Europejskich, ekologią, elektromobilnością, innowacjami i bezpieczeństwem w ruchu kolejowym. Wiele miejsca poświęcono problemowi dostępności kolei dla wszystkich pasażerów, wykluczeniu komunikacyjnemu, komfortowi podróżowania, współpracy z polskimi firmami i przyszłej perspektywie budżetowej. Mówiono także o tym, jak Centralny Port Komunikacyjny wpłynie na rozwój gospodarki, połączenia kolejowe i konkurencyjność kolei.