Spółki Grupy PKP inwestują w zmiany
PKP SA
Ponad 1,6 mld zł na nowe i zmodernizowane dworce
PKP SA prowadzi największy w historii plan inwestycyjny – Program Inwestycji Dworcowych. W latach 2016–2023 Spółka wyda
łącznie ponad 1,6 mld zł. 75 proc. tej kwoty to środki pochodzące z Funduszy Europejskich. Program obejmuje modernizację, budowę lub przebudowę ok. 200 dworców kolejowych w Polsce. Zabytkowe budynki są odnawiane z dbałością o ich historię i walory architektoniczne. Około 40 dworców zostanie wybu
dowanych w formule nowoczesnych Innowacyjnych Dworców Systemowych. To autorski program PKP S.A. IDS-Y to modułowe, ekologiczne i energooszczędne obiekty dostosowane do potrzeb pasażerów i lokalnych społeczności.
PKP S.A. dostosowuje dworce do potrzeb wszystkich podróżnych, tak by podróż była przyjemna i wygodna także dla rodziców z małymi dziećmi, pasażerów z ciężkim bagażem czy też osób niepełnosprawnych.
PKP Polskie Linie Kolejowe SA 76 mld na bezpieczeństwo i komfort podróżnych
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują obecnie największy program inwestycyjny Krajowy Program Kolejowy. Obejmuje on ponad 230 projektów, które pochłoną prawie 76 mld zł. Pracami objętych zostało aż 9 tys. km torów. Dzięki inwestycjom pociągi będą jeździć szybciej, podróżni zyskają lepszy dostęp do kolei i większy komfort obsługi. Na peronach pojawiają się windy, schody ruchome i pochylnie. Rośnie poziom bezpieczeństwa podróży m.in. dzięki bezkolizyjnym skrzyżowaniom i nowoczesnym systemom sterowania.
PKP Intercity 7 mld zł na nowoczesny tabor
Przewoźnik realizuje największy program inwestycyjny w swojej historii „PKP Intercity – Kolej Dużych Inwestycji”. Od 2016 do 2023 r. 7 mld zł przeznaczy na: modernizację ponad 700 i zakup 185 nowych wagonów, modernizację 14 i zakup 12 nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych, modernizację 200 i zakup 118 lokomotyw elektrycznych i spalinowych, przebudowę 16 stacji postojowych.
Po 2023 r. blisko 80 proc. połączeń realizowanych przez PKP Intercity będzie obsługiwanych przez nowy lub zmodernizowany tabor. Pociągi dostosowane będą do prędkości 160–250 km/h. Na ich pokładach skorzystamy z bezpłatnego wi-fi, znajdziemy m.in. gniazdka elektryczne i klimatyzację. Komfortowo
będą nimi podróżować rodzice z małymi dziećmi, osoby niepełnosprawne czy rowerzyści.
PKP CARGO
Inwestycje na zakup i modernizację taboru
W latach 2019–2022 Grupa PKP CARGO S.A. zakupi m.in. 31 sześcioosiowych lokomotyw elektrycznych i 1239 platform intermodalnych. To dzięki przewozom intermodalnym Spółka może oferować zintegrowane usługi logistyczne – łączyć transport kolejowy, samochodowy i morski.
PKP CARGO S.A. rozbudowuje infrastrukturę lądowych terminali przeładunkowych – głównie Małaszewicze, gdzie koncentrują się przeładunki kontenerów jadących z Chin trasą Nowego Jedwabnego Szlaku. Do 2022 r. ma również zostać zbudowany terminal Zduńska Wola-karsznice, który umożliwi zwiększenie przeładunków i zwiększy konkurencyjność Spółki na rynku europejskim.