C5 AIRCROSS

CITROËN TAMBÉM SE RENDEU AOS PLUG-IN

GARANTIA → Sistema híbrido de 225 cv promete autonomia elétrica de 55 quilómetros NOVIDADE → É o primeiro híbrido plug-in da marca

ACitroën estreou-se na eletrificação com o C5 Aircross Hybrid, uma proposta que vem alargar a cada vez maior - oferta dos SUV plug-in no mercado português.

Com uma mecânica assente num motor 1.6 a gasolina, de quatro cilindros, que produz 172 cv, e num motor elétrico de 110 cv, este SUV oferece-nos uma potência combinada de 225 cv e 320 Nm de binário.

Em modo totalmente elétrico, graças a uma bateria de 13,2 kWh, a marca francesa garante ser possível percorrer até 55 quilómetros. Mas esta é uma

abordagem otimista, já que durante este teste o melhor registo que conseguimos não passou dos 40 quilómetros. Numa tomada Green’Up é possível carregar a bateria em quatro horas, número que sobe para as sete horas numa tomada doméstica.

Em estrada, o C5 Aircross Hybrid destaca-se pelo conforto com que rola e pela elegância com que faz tudo o que lhe pedimos. Neste capítulo, a eletrificação assenta-lhe muito bem e ele continua a ser uma referência.

No entanto, não espere um SUV de grandes explosões, mesmo no modo Sport. É, isso sim, uma proposta muito agradável de conduzir, mesmo com jantes de 18’’. Com uma capacidade regenerativa interessante, o C5 Aircross Hybrid é uma proposta a ter em conta para quem procura um SUV com um compromisso ambiental reforçado. Ainda assim, e num percurso misto, o melhor que conseguimos foi uma média em torno dos 5l/100 km.n

GAMA COMERCIALIZADA COM UM PREÇO QUE ARRANCA NOS 44 146 €

Boa insonorização aliada à solidez de rolamento faz com que não se ouça nada dentro deste C5 Aircross Hybrid Motor Cilindrada Potência máxima Binário combinado Velocidade máxima 0-100 km/h Consumo médio Emissões CO2 Preço CONFORTO. LIMITADO.