FERRARI SF90 STRADALE É UM HÍBRIDO COM 1000 CV
Este é o ‘cavallino rampante’ mais potente de sempre e o primeiro modelo híbrido plug-in a sair de Maranello
OF errar iSF90éomonolug arda Scuderia Ferrari na Fórmula 1, mas o fabricante de Maranello acaba de transformá-lo numa versão de estrada a que chamou
SF90 Stradale. E esta combinação de nomes está longe de ser involuntária, é que este novo ‘cavallino rampante’ serve precisamente para assinalar o 90º aniversário da Scuderia.
Este modelo marca o início de uma nova fase na Ferrari, tal como aconteceu com modelos históricos como o 288 G TO, o F 40 ou mais recentemente o La Ferrari. Esteéo primeiro‘ c aval li no rampante’ comumsistema propulsor híbrido plug-in e o Ferrarimais potente de sempre. Amecânica usada é uma evolução da que já conhecíamos do LaFerrari, mas no SF90 Stradale a peça chave é umV8 agasolinamontado em posição central, auxiliado por três motores elétricos.
O resultado é um“super híbrido” com uma potência combinadade 1000 cve que acelera dos 0 aos 100 km/hem2,5 segundos, umnovo recorde paraumFerrari de série. Avelocidade máxima está fixada nos 340 km/h, amesmaque o 488 Pista ouo F8 Tributo. Se estiver cansado do barulho do V8 – algo que nunca irá acontecer – saiba que pode percorrer até 25 kmrecorrendo apenas aos motores elétricos.
Apesar dasilhueta atraente, todas as linhas e arestas do Stradale têm uma função aerodinâmica e nada foi deixado ao acaso. A asa traseiraéativaea uma velocidade de 250 km/héca paz de gerar 390 kg de força descendente. Mesmo as pinças dos travões – da Brembo – têmapontamentos aerodinâmicos capazes de melhorar o arrefecimento das pastilhas. Impressionante!
Velocidade máxima anunciada é
340 km/h