RANGE ROVER EVOQUE P300E SEDUÇÃO `VERDE'
MODERNIDADE r Motorização híbrida plug-in torna-o ainda mais apelativo, num mundo cada vez mais virado para a mobilidade elétrica
Como um dos SUV coupé com mais carisma, os seus argumentos saem reforçados com o híbrido plug-in P300e que tem de autonomia 55 quilómetros.
Sem ser um verdadeiro carro de família, o interior destaca-se pelo ambiente luxuoso e organizado, e pela tecnologia a bordo, que se mostra clara e bastante completa.
Conduzir um híbrido plug-in é sinónimo de um certo prazer ao volante, e este SUV não foge à regra.
O funcionamento em modo híbrido é eficaz, muito devido à reação da nova caixa automática de oito velocidades.
Para os ritmos vivos contribui o novo bloco Ingenium de 1.5 litros, associado a um motor elétrico alimentado por uma bateria de 15 kW para uma autonomia até 55 quilómetros.
O casamento das duas mecânicas dá-lhe uma força de 309 cv e 540 Nm, o queo torna o mais potente da gama.
Em estrada percebe-se que o Evoque P300e não gosta de subidas muito inclinadas ou de percursos sinuosos… principalmente quando a bateria já se esgotou.
Aí perde alguma agilidade devido aos seus quase 2200 kg, mas em autoestrada quase nem se sente.
Com um visual distinto e requintado, o Range Rover Evoque P300e destaca-se entre os SUV compactos de luxo.
E a sua motorização híbrida plug-in torna-o ainda mais apelativo, num mundo cada vez mais virado para a mobilidade elétrica.n
AUTONOMIA EM MODO 100 POR CENTO ELÉTRICO CHEGA AOS 55 KM