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Primeiro ‘elétrico’ da Volvo a ser concebido de raiz, o C40 Recharge Twin é uma das propostas mais interessantes no mundo dos ‘crossovers’.
A marca sueca não se contentou apenas em rebaixar tejadilho do XC40 para torná-lo num coupé.
A dianteira também mudou, com as novas óticas, e a traseira inédita a vincar o seu perfil desportivo.
O interior é muito sóbrio, com os estofos e revestimentos a serem em materiais reciclados, em substituição da pele, mas com um toque quase semelhante.
O espaço a bordo confirma-o como um carro de família para cinco pessoas, a que se soma uma bagageira com 413 litros de capacidade.
Potência e binário é o que não falta, como comprovam os 408 cv e 660 Nm debitados pelos dois motores elétricos.
Os 4,9 segundos para chegar aos 100 km/hora colocam-no a par de um verdadeiro desportivo.
Prefiro, no entanto, guiar esta versão First Edition de forma mais tranquila para aproveitar ao máximo a qualidade de condução.
Não há grandes críticas a fazer ao comportamento em estrada: é dinâmico quanto baste, e muito responsivo nas acelerações.
A segurança a bordo faz justiça aos pergaminhos da marca, mesmo que nas curvas sinta o adornar da carroçaria, mas sempre com tudo bem controlado. O Volvo C40 Recharge Twin apresenta argumentos técnicos e estéticos que o colocam a par de qualquer ‘elétrico’ premium.n
Liverpool-Tottenham
O Liverpool, de Diogo Jota, entra em campo antes do Man. City, que tem mais um ponto e é líder da Liga inglesa. O objetivo é pressionar o primeiro classificado.
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