Carrinhas SUV vão pagar menos portagens
GOVERNO r Diploma alarga classe 1 a mais automóveis como reivindicava a PSA de Mangualde BRISA r Concessionária das autoestradas afirma que ainda está em conversações com o Executivo
OGoverno cedeu à pressão da PSA Peugeot-Citroën de Mangualde e ontem aprovou um decreto-lei que alarga a classe 1 a veículos mais altos e pesados como os SUV (utilitários desportivos), até aqui incluídos na classe 2.
Na prátic a, estas viaturas vão pas s ar a beneficiar da tarifa de portagem mais barata. Por exemplo, se fizerem uma viagem por autoestrada entre Matosinhos e Lisboa num automóvel que pese 2300 quilogramas e cuja frente tenha até 1,30 metros de altura, em vez de pagar 35,10 euros em portagens - classe 2 - passará a despender de 20,05 euros - classe 1. Ou seja, vai poupar cerca de 15 euros. Basta multiplicar este valor pelos milhares de carros que agora passam para a categoria mais barata para se ter uma ideia da dimensão das perdas na cobrança de portagens, que terão de ser compensadas pelo Estado ou absorvidas pela Brisa.
Ao Correio da Manhã, a concessionária das autoestradas afirmou que “ainda estão a decorrer conversações com o Governo” e que para já “não pode adiantar mais nada”.
Há meses que o Executivo de António Costa está em negociações com a Brisa para chegar a um acordo relativamente às perdas resultantes da nova lei. O CM questionou por email o gabinete do ministro do Planeamento e das Infraestruturas, Pedro Marques, sobre o valor em causa e qual a solução que estaria a ser preparada, mas até ao fecho da edição não obteve qualquer resposta.
Recorde-seque a PS Ade Mangualde já tinha ameaçado abandonar o País caso o Governo não alargasse a classe 1 a carros mais pesados e altos, como o modelo que está a ser construído pelo grupo francês, o K 9. Por isso, a empresa já saudou a alteração da lei. A Associação Automóvel de Portugal (ACAP) também se congratulou e diz que a mudança “vai acabar com a discriminação no setor”.
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