Santa Maria recebe voos à noite sem autorização

ALERTA r Heliporto do hospital apenas tem certificação para operar durante o dia

Oheliporto do hospital de Santa Maria, em Lisboa, - o maior do País - tem rec e b ido vo o s no turno s de emergência médica, apesar de estar impedido de o fazer.

Uma das situações foi relatada ontem pelo secretário de Estado Adjunto e da Saúde, Francisco Ramos, que revelou ter sido helitransportado, há seis meses, para esta unidade hospitalar. “Correu tudo muito bem, cheguei à noite a Santa Maria, sem nenhum p r o b l e ma” , disse.

Ao CM, fonte oficial da Autoridade Nacional da Aviação Civil (ANAC) disse não ter conhecimento do caso, mas que “a confirmar-se, trata-se de uma situação ilegal”, uma vez que o heliporto do Hospital de Santa Maria apenas tem certificação para operar durante o dia, sublinhando que a operação noturna deste heliporto “não consta, nem nunca constou” do manual de operações. Em co- municado, o Centro Hospitalar Universitário Lisboa Norte, do qual faz parte o Santa Maria, garante que “até novembro de 2018 os voos noturnos que aterraram na plataforma de aterragem foram autorizados pela Navegação Aérea de Portugal” e que a mesma “continuará disponível para receber doentes helitransportados em situação crítica, 24 horas por dia”.

A lista de heliportos não certificados para receber aterragens noturnas inclui ainda os hospitais de Mirandela, dos Covões, Coimbra, de Tomar, Santarém, Garcia de Orta, Almada, e Dr. Nélio Mendonça, no Funchal (ver infografia). Já os heliportos dos hospitais de Guimarães e de Lamego, não estão certificados para receber voos.

Segundo a ANAC, a operação noturna depende da solicitação de utilização da infraestrutura à noite, do cumprimento dos requisitos de sinalização luminosa, e do cumprimento de requisitos.

GUIMARÃES E LAMEGO SEM QUALQUER CERTIFICAÇÃO PARA RECEBER VOOS