Diário de Notícias - Dinheiro Vivo
A ChargeGuru quer ajudar na transição energética em edifícios
Diz-se a Netflix do carregamento de carros elétrico, que instala nos condomínios, sem custos, e cobra só a subscrição mensal aos aderentes.
A compra de um carro elétrico pode ser um desafio para quem mora num prédio e não dispõe de garagem individual, estando sujeito à necessidade de aprovação pelo condomínio da instalação do carregador elétrico. A ChargeGuru pretende ajudar a ultrapassar esse obstáculo, assumindo o investimento de instalação da infraestrutura no prédio e lançando o sistema de carregamento as a service, o modelo de negócio usado pelos fornecedores de software ou pelas plataformas de streaming em que o cliente paga uma subscrição mensal pelo uso do serviço. “Somos uma espécie de Netflix dos carregadores de veículos elétricos. Quem usa, paga a subscrição, quem não usa, não paga nada”, explica Marcus Torres, diretor-geral da empresa em Portugal.
Fundada em França em 2018, a ChargeGurué uma plataforma de carregamento de veículos elétricos, que se instalou em Espanha, em 2020, e em Portugal, em 2021. A estes três juntaram-se, entretanto, Itália, Alemanha, Bélgica, Reino Unido e Irlanda, elevando a oito os países com equipas e operações locais, num total de mais de 400 colaboradores e com uma rede de mais de 500 parceiros instaladores, dos quais 120 na Península Ibérica.
Com escritórios em Lisboa e Porto, cidade está sediada a empresa, a ChargeGuru cobre todo o território nacional, incluindo as ilhas, e opera tanto no segmento residencial como no empresarial, com soluções “chave na mão”, que preveem o fornecimento dos carregadores, a sua instalação, operação e manutenção. Conta com mil projetos já desenvolvidos em território nacional, dos quais 900 no segmento residencial, tanto em edifícios multifamiliares como em moradias. As empresas representam menos projetos, mas com maior volume, na medida em que cada um contempla muitos mais carregadores.
Com a fusão, no final de 2023, com a ZePlug, detida pelos mesmos sócios, a empresa vai agora dedicar-se, em força, ao segmento dos prédios residenciais, oferecendo o novo serviço de subscrição. “Tudo o que são decisões comunitárias são difíceis, na mobilidade não é diferente. E o principal obstáculo à criação de uma infraestrutura de carregamento para veículos elétricos num prédio é o custo inicial da obra. Com a solução ZePlug, fazemos a infraestrutura partilhada do edifício, sem custos para o condomínio, e dotamo-lo do número de pontos de carregamento necessários para os clientes que quiserem avançar. E quem não tem carro elétrico, deixa de ser ponto de bloqueio, porque não vão ter que pagar a obra”, garante Marcus Torres.
A empresa assegura, ainda, a manutenção e operação dos carregadores. Quem subscreve o serviço pode optar pela compra do carregador do seu carro, que poderá levar consigo quando mudar de casa, ou simplesmente pelo aluguer do equipamento. A mensalidade vai dos 22,90 aos 39,90 euros, já com IVA, dependendo da gama de potências e da opção pela compra ou pelo aluguer do carregador. Cada um paga, naturalmente, a eletricidade que consome.
Com este novo serviço, a ChargeGuru espera conseguir três mil novos contratos nos próximos três anos e vai já reforçar a sua equipa para dar resposta ao crescimento esperado. A empresa tem 14 pessoas em Portugal, mas espera, até ao final do ano, contar com 20.
As contratações serão nas áreas de vendas e de engenharia para a gestão dos projetos. “Queremos ter um papel cada vez mais essencial na preparação dos edifícios residenciais em Portugal para a mobilidade elétrica”, diz o responsável, sublinhando que “o modelo está testado e comprovado em 15 mil edifícios em França”.
Refira-se que a empresa é, em Portugal, a instaladora oficial do grupo Stellantis, que resultou da fusão da Fiat Chrysler com o PSA Group, mas também da Tesla, da VW e da Porsche.