FERRARI SF90 STRADALE É UM HÍBRIDO COM 1000 CV
Este é o ‘cavallino rampante’ mais potente de sempre e o primeiro modelo híbrido plug-in a sair de Maranello
Velocidade máxima anunciada é 340 km/h
Of errar isf90éomonolug arda Scuderia Ferrari na Fórmula 1, mas o fabricante de Maranello acaba de transformá-lo numa versão de estrada a que chamou
SF90 Stradale. E esta combinação de nomes está longe de ser involuntária, é que este novo ‘cavallino rampante’ serve precisamente para assinalar o 90º aniversário da Scuderia.
Este modelo marca o início de uma nova fase na Ferrari, tal como aconteceu com modelos históricos como o 288 G TO, o F 40 ou mais recentemente o La ferrari. Esteéo primeiro‘ c aval li no rampante’ com umsistema propulsor híbrido plug-in e o Ferrarimais potente de sempre. Amecânica usada é uma evolução da que já conhecíamos do Laferrari, mas no SF90 Stradale a peça chave é umv8 agasolinamontado em posição central, auxiliado por três motores elétricos. O resultado é um “super híbrido” com uma potência combinada de 1000 cv e que acelera dos 0 aos 100 km/hem2,5 segundos, umnovo recorde paraumferrari de série. A velocidade máxima está fixada nos 340 km/h, a mesmaque o 488 Pista ou o F8 Tributo. Se estiver cansado do barulho do V8 – algo que nunca irá acontecer – saiba que pode percorrer até 25 kmrecorrendo apenas aos motores elétricos.
Apesar da silhueta atraente, todas as linhas e arestas do Stradale têm uma função aerodinâmica e nada foi deixado ao acaso. A asa traseira é ativa e a uma velocidade de 250 km/h é capaz de gerar 390 kg de força descendente. Mesmo as pinças dos travões – da Brembo – têmapontamentos aerodinâmicos capazes de melhorar o arrefecimento das pastilhas. Impressionante!