Ship shape
In a country that is still famous for its navigators, Portuguese brand ROM presents the first luxury vessel produced entirely in Portugal
Alittle more than one year after its official launch, intentionally held at the Arco Art Fair in Lisbon, ROM (Rebuild Ocean Motivation), the first Portuguese brand devoted to building luxury boats, unveiled the ROM 28, the model that inaugurates its production process.
The founder, Jorge Martins, ex-CEO of the consulting firm Capgemini, a long-time
Num país que ainda hoje é famoso pelos seus navegadores, a marca portuguesa ROM
apresenta a primeira embarcação de luxo totalmente produzida em Portugal
aficionado of recreational boating, launched a pioneering venture, a naval project focused on the luxury segment of the market, totally built in Portugal. The entrepreneur confesses the pride he felt as this first elegant model was launched into the water for the first time. With a black metalized hull and 7.8 meters in length, this launch initiates the journey that despite its difficulties, which
Pouco mais de um ano após a sua apresentação oficial, não por acaso na Feira de Arte Arco Lisboa, a ROM (Rebuild Ocean Motivation), aquela que é a primeira marca portuguesa de barcos de luxo, desvendou o ROM 28, o modelo que inaugura a sua produção.
O fundador Jorge Martins, um ex-CEO da consultora Capgemini, apaixonado de longa data pela náutica de recreio, lançou-se num
the creator does not conceal, also has, in his opinion, enormous potential.
Jorge Martins has a demanding and detail-oriented personality. As such, he did not limit himself to merely creating another boat. On the contrary, he invested in boats that will be differentiated from everything already on the market, and where details make all the difference. From the hardware selection to the inexistence of any visible seams on the hull, there are many details that make this ROM 28 a special boat. The intention is clearly summed up: "Other manufacturers build in a series, we focus on quality. I want to create something unique, that no one else has ever made."
With a hull designed to slide smoothly into the water, even at high speeds and with choppy waves, the ROM 28 was created to provide a comfortable and unique experience in all areas of the boat. When tucked inside the interior compartment, "the only sound that one hears is the soft rumbling of the Mercruiser V8 engine with which the boat is equipped."
With respect to commercialization, Jorge Martins opts for an alternative model that focuses on direct sale to the consumer, without any intermediaries or re-sellers. This direct dialogue makes perfect sense since a personalized approach to the building of the boats and the relationship with clients is one of ROM's main differentiating features. projeto inédito, um projeto naval com os olhos no segmento mais alto do mercado, totalmente fabricado em Portugal. O empresário confessa o orgulho pela entrada na água deste primeiro elegante modelo. De casco negro metalizado, com 7.8 metros de comprimento, dá início a um caminho que apesar das dificuldades que o seu criador não esconde, tem também, na sua opinião, um enorme potencial.
Jorge Martins, de personalidade exigente e com olho para o detalhe, não se limitou a criar apenas mais um barco, mas, pelo contrário, apostou em barcos que pretende que sejam distintos do que o mercado já oferece e em que os pormenores façam a diferença. Desde a escolha das ferragens à inexistência de emenda visível no casco, são muitos os detalhes que fazem deste ROM 28 um barco especial. Objetivo que sintetiza de forma clara. “Os outros fabricantes produzem em série, nós em qualidade. Quero fazer algo único, que mais ninguém tenha feito.”
Com um casco desenhado para deslizar suavemente na água, mesmo a velocidades elevadas e com ondulação, o ROM 28 foi criado para proporcionar uma experiência confortável e única em todas as áreas do barco. Quando instalados no compartimento interior, “o único som que se ouve é o suave ronco do motor Mercruiser V8 com que o barco está equipado”.
Também no que diz respeito à comercialização, Jorge Martins opta por um modelo alternativo que aposta na venda direta ao consumidor, sem intermediários ou revendedores, um diálogo direto que faz todo o sentido pois a personalização, quer nos barcos quer na relação com os clientes é um dos principais elementos diferenciadores da ROM.