Plug and play
Smart has moved away from internal combustion engines after now unveiling a 100% electric range
Of all the electric cars for sale on the market, Smart For Two is, probably the one that makes most sense for the current economic climate.
In the current state of battery technology development, where the greatest problem is the autonomy they offer, a car which you plug in is naturally more suited to use in an urban setting where small trips at moderate speeds don’t drain the battery as a journey on a motorway inevitably would do.
Smart has decided, from 2020 onwards, that its models should be purely electric and both the new EQ ForTwo and the EQ ForFour are already for sale at car showrooms.
Visually, the differences can be seen with regards to the lights, bonnet, grill and front bumpers, while the changes are less evident at the back of the car, with new stylistic details to the lights and bumpers only.
The interior remains practically unaltered with new materials in the interior furnishing, fixtures and fittings catalogue and some extra functions to the infotainment system.
The 17.6 kWh electric engine pulls 82 horsepower permitting autonomy of up to 133km depending on the type of driving. From a household socket, the Smart EQ ForTwo takes six hours to recharge, but opting for a wallbox can reduce this time to charge by almost a half. The Smart offers an eight year guarantee or 100,000km for the batteries.
De todos os carros elétricos à venda no mercado, o Smart ForTwo é, provavelmente, o que faz mais sentido na conjuntura atual.
No estado de desenvolvimento da tecnologia das baterias, onde o maior problema é o autonomia que oferecem, um carro de ligar à tomada está naturalmente mais virado para uma utilização em ambiente urbano, onde pequenas deslocações a velocidades moderadas não drenam a bateria como uma viagem de autoestrada inevitavelmente o faz.
A Smart decidiu que, a partir deste ano de 2020, os seus modelos seriam puramente elétricos e tanto o novo EQ For Two como o novo EQ For Four já estão disponíveis nos concessionários.
Visualmente, as diferenças notam-se ao nível dos faróis, capot, grelha e para-choques na dianteira, enquanto na traseira as mexidas são menores, com novos detalhes estilísticos nos faróis e para-choques apenas.
O interior permanece praticamente inalterado, com novos materiais no catálogo de acabamentos e algumas funcionalidades extra no sistema de infotainment.
O motor elétrico de 17,6 kWh produz 82 cavalos de potência e permite 133km de autonomia, sempre dependendo do tipo de condução efetuada. Numa tomada doméstica, o Smart EQ Fortwo demora seis horas a carregar, mas optando por uma wallbox pode baixar-se esse tempo para quase metade. A Smart oferece uma garantia de oito anos ou 100.000 km para as baterias.
A Smart abandonou os motores a combustão, apresentando agora uma
gama 100% elétrica