A new dawn
The RS e-Tron GT is the most avant-garde Audi ever and kicks off a new, 100% electric era for the brand RS e-Tron GT é o Audi mais vanguardista de sempre e inaugura uma nova era 100% elétrica para a marca
The new Audi RS e-Tron GT is the first 100% electric series-production super-sports car from the brand of the four rings. With 646 horsepower in overboost mode, 830Nm drawn from an 85.9kWh lithium-ion battery and an 800v electric system, this is also the most powerful and the fastest Audi ever, as shown by the impressive 3.3 seconds it takes to reach 100km/h.
Equipped with an advanced all-wheel drive system consisting of an electric motor per axle and a self-locking differential as standard, the dynamics of the first electric RS are further aided by the adaptive suspension, creating a set that honours Audi’s sports inclinations.
Inside, the Cockpit Virtual Plus is the most advanced infotainment system the German brand has ever created, whilst the sporty ambience marked by the seats and extensive use of Alcantara reflects the model’s positioning. Four seats are standard, five optional, with a 460-litre boot at the rear and 85 litres at the front.
In supercharge mode, the RS e-Tron GT can bring battery life up to 80% in 20 minutes, providing up to 472km of autonomy. Even with otherworldly performances, the RS e-Tron GT still plays the GT part to perfection, offering the expected German excellence of onboard comfort and quality.
Onovo Audi RS e-Tron GT é o primeiro superdesportivo de produção em série 100% elétrico da marca dos quatro anéis. Com 646 cavalos em modo
overboost, 830Nm extraídos de uma bateria de iões de lítio de 85,9kWh e um sistema de elétrico de 800v, este é também o Audi mais potente e mais rápido de sempre, atestado pelos impressionantes 3.3 segundos que demora a atingir os 100 km/h.
Equipado com um avançado sistema de tração integral, que consiste num motor elétrico por eixo e diferencial autoblocante de série, a dinâmica do primeiro RS elétrico é ainda ajudada pela suspensão adaptativa, compondo um conjunto que honra a sigla desportiva da Audi.
No interior, o Cockpit Virtual Plus é o sistema de infotainment mais vanguardista que a marca alemã já criou, enquanto o ambiente desportivo marcado pelos bancos e pelo uso extensivo de Alcântara reflete o posicionamento do modelo. Quatro lugares são de série, cinco opcionais, enquanto a mala oferece 460 litros na traseira e 85 litros na dianteira.
No modo supercarregamento, o RS e-Tron GT carrega 80% da bateria em 20 minutos, oferecendo uma autonomia máxima de 472km. Mesmo com performances do outro mundo, o RS e-Tron GT desempenha ainda o papel de GT na perfeição, oferecendo a esperada excelência germânica no conforto e qualidade a bordo.