BRAND NEW

Como habitualmente, o Salão de Genebra trouxe muitas novidades ao mundo automóvel. Estes são três dos automóveis que mais nos encheram o olho.

ALFA ROMEO TONALE CONCEPT

É apenas um conceito, mas, de acordo com Tim Kuniskis, CEO da Alfa Romeo, é revelador do caminho que a marca vai seguir para aquele que será o seu primeiro SUV. Batizado com o nome de um passo de montanha no norte de Itália – tal como tinha acontecido com o Stelvio –, o Tonale tem dimensões médias e uma vocação marcadamente urbana. Apesar de ainda não se conhecerem muitos pormenores, o design é desde logo um dos elementos mais distintivos, apostando-se numa continuidade da herança estética da marca sem deixar de lado a inovação. Dentro do habitáculo, destaca-se o painel de instrumentos totalmente digital de 12,3 polegadas e o ecrã tátil central de 10,25 polegadas, que permite ao condutor estar conectado com as comunidades Alfa Romeo Lifestyle e Social. Quanto à mecânica, a Alfa Romeo não detalhou nenhuma especificidade, mas a imprensa especializada tem avançado que o Tonale pode vir a usar o mesmo sistema propulsor híbrido dos novos Jeep Renegade e Compass PHEV.

MERCEDES-BENZ CLA SHOOTING BRAKE

Chega às lojas apenas em setembro, mas é já uma das novidades mais aguardadas do ano. Numa combinação vitoriosa do estilo coupé com o espaço e as funcionalidades de uma carrinha, o novo CLA Shooting Brake mede mais 48 milímetros de comprimento e 53 milímetros de largura em relação ao seu predecessor, apresentando ainda uma bagageira com capacidade para 505 litros. Com um design moderno que promete agarrar as novas gerações que a Mercedes tanto procura agradar, esta nova versão ganha pontos extras com o assistente interior MBUX, que tem um avançado sistema de reconhecimento de voz e de movimento, entre outras funcionalidades. No que diz respeito ao motor, o topo de gama apresenta um potente bloco a gasolina de quatro cilindros do CLA 250, com 225 cv de potência e um binário de

350 Nm, mas em setembro deverão estar disponíveis várias versões a gasóleo e gasolina, com caixa de velocidades automática ou manual e tração dianteira ou integral.

LEXUS RC F TRACK EDITION

Esta é uma edição de produção limitada que combina luxo e perícia num carro de performance desportiva. De que forma? Apostando numa aerodinâmica melhorada, em reajustes na suspensão, numa diminuição do peso sem comprometer a estabilidade do veículo e em mudanças‑chave no design. Desenvolvido em parceria com as equipas de corrida da Lexus que competem no Super GT, no Blancpain GT e nas IMSA Series, o novo Track Edition tem na performance a sua principal mais‑valia, comportando‑se de forma excecional em diferentes condições. Uma melhoria na performance que é ainda potenciada pelos novos pneus Michelin Pilot Sport 4S, desenhados para melhorar a aderência lateral, contrariar as subviragens e aumentar a durabilidade em condições extremas, e pelo bloco atmosférico de cinco litros com oito cilindros em C, com 457 cv e 520 Nm, que permite passar dos 0 aos 100 km/h em apenas 4,5 segundos.