BMW I HYDROGEN NEXT

A marca bávara regressa ao hidrogénio,

mas, neste caso, fá-lo de uma forma distinta da que já apresentou. Usando um protótipo que tem por base o modelo

X5, a BMW apresenta um motor a hidrogénio, mas sem combustão, isto é, recorrendo à conversão da célula – na prática e de um modo muito resumido, equivale a ter uma bateria elétrica que alimenta o motor. O mais importante

de tudo: o automóvel regista zero emissões para atmosfera, dando-se ao luxo de dispensar algo tão simples

como um tubo de escape. O BMW Group planeia apresentar uma nova

geração de sistemas de condução elétrica em 2022, em pequenas séries de veículos, tendo 2025 como ano de referência para que estas gamas de automóveis cheguem ao grande mercado.