DOSE DUPLA
Quando se quer fazer uma saída em grande, há que escolher bem. Melhor: escolher em grande. Por exemplo, um Aston Martin. Ou dois. Ou dois Aston Martin e um Bentley.
ASTON MARTIN
Não sendo as duas novidades mais frescas da indústria, são seguramente dois dos modelos mais entusiasmantes que entraram recentemente neste segmento de mercado. Falamos dos magníficos Aston Martin DBS Superleggera e Vantage.
Mas vamos por partes.
DBS SUPERLEGGERA
O nome que ostenta o modelo sugere qualquer coisa, mas não diz tudo. A verdade é que se trata de uma dupla homenagem. Este super gran turismo ostenta o DBS em honra do icónico modelo de linhas retas que surgiu em
1967. Já o Superleggera homenageia o método de construção superleve desenvolvido pela construtora italiana de carroçarias Touring. Descrito pela própria marca como “uma raça à parte”, este super GT combina leveza com grande potência, músculo com genica e delicadeza, acabamentos em argila e fibra de carbono envolvendo um poderoso músculo twin-turbo V12 de 5,2 litros e 715 cv que pode atingir os 340km/h.
VANTAGE
O novo Vantage carrega o nome de uma longa linhagem: são mais de sete décadas – o primeiro Vantage surgiu em 1951
– de puros-sangues ingleses com esta designação, alguns dos quais tornados ícones. Trata-se de um desportivo genuíno e o seu aspeto não deixa dúvidas (a marca investiu profundamente nos aspetos aerodinâmicos): minimalismo, uma frente e uma traseira tipicamente Aston Marin e uma estrutura larga a denunciar-lhe a natureza, a vontade de se agarrar à estrada. São 500 cv num twin-turbo V8 de 4 litros capaz de superar, com relativa facilidade, a barreira dos 300km/h.
BENTLEY BENTAYGA
Acabou de ser anunciado o pináculo da família Bentley Bentayga: o novo Speed é uma espécie de autorização para sonhar alto, uma carta branca em que se pode anotar tudo aquilo a
que achamos ter direito. Uma verdadeira besta – no melhor dos sentidos – do ponto de vista da potência e da robustez; uma
autêntica obra de arte, se nos concentrarmos no design e nos detalhes. E assim se obtém um SUV cuja performance sem mácula
não implica qualquer tipo de cedência ou compromisso do lado
do luxo – um luxo bem visível e fácil de pressentir numa máquina feita à mão. O poderoso motor W12, manualmente concebido na fábrica de Crewe, tem 6 litros e 626 cv.
O Bentayga Speed vai dos 0 aos 100km/h em 3,9 segundos e a velocidade máxima pode chegar aos 306km/h.