PEUGEOT 5008 UM LEÃO COM RAÇA PARA SETE

Como em equipa que ganha não se mexe, a Peugeot decidiu esticar o seu SUV best-seller para criar o 5008, com sete lugares. E a estética, interior e exterior, continua a dar cartas.

A versão por nós ensaiada, a 2.0 Bluehdi, de 180 cavalos de potência, poderá usar o combustível mais politicamente incorreto do momento (gasóleo), mas a genica com que este SUV se move, mesmo com lotação completa, auxiliado por uma boa caixa automática de oito velocidades, faz dele um modelo apetecível. Não é tão confortável quanto o seu irmão mais pequeno, o 3008, ou mesmo a versão com motor 1.5 Bluehdi, e só está disponível nas versões Gt-line (a que experimentámos) e GT, ou seja, as mais equipadas, que lhe elevam o preço para 43 450 e 45 790 euros, respetivamente, mas tem um “pulmão” que se agradece. O 5008 acolhe bem até sete adultos, mesmo nos dois últimos bancos, dispõe de múltiplos espaços de arrumação e está muito bem equipado nesta versão. O tabliê continua a ser um dos mais agradáveis que conhecemos, apesar de o pequeno volante poder tapar algumas das informações de condução. Este 5008 oferece um comportamento preciso em estrada, é confortável e, além do mais, pouco gastador (média de 6,6 l/100 km em quase 600 quilómetros de ensaio). Os preços começam nos 31 680 euros (motor a gasolina de 130 cavalos e caixa manual), culminando nos referidos 45 790 da versão GT.

❶ Equipamento à altura

De série este Gt-line surge equipado com faróis LED, incluindo os de nevoeiro; cortinas laterais na segunda fila de bancos, que também têm mesas tipo avião; e assistência ao estacionamento, com vista superior da traseira do veículo.

❷ Segurança

O 5008 tem controlo dinâmico de estabilidade, sistema de antipatinagem, assistência à travagem de emergência, repartidor eletrónico de travagem, sistema ativo de vigilância do ângulo morto e deteção de fadiga.

❸ Painel

O painel de instrumentos digital (i-cockpit) permite cinco modos de configuração. Num ecrã tátil de oito polegadas comandamos o ar condicionado, o sistema de entretenimento, telefone e GPS. Logo abaixo ficam seis botões que dão acesso às principais funções.