Automóveis
Audi A4 Design
OAudi A4 acaba de chegar à sua quinta geração com o modelo B9, estreando assim a nova plataforma MLB do grupo Volkswagen. Esta, à semelhança da plataforma MQB, permite partilhar componentes com outros modelos do grupo (como a Porsche com o Macan), ao mesmo tempo que reduz o peso de forma significativa, sendo o novo A4 120 kg mais leve que o anterior. Se a esse valor adicionarmos as melhorias introduzidas na configuração da suspensão, a maior rigidez do chassis e inúmeras outras novidades, ono novo Audi A4 revela-se uma agradável sur surpresa para quem tiver a oportunidade de o conduzir, mesmo tratando-se de um mo modelo de tracção dianteira. Curiosamente, eae apesar de dinamicamente mais eficaz, ono novo A4 consegue ser mais calmo e con confortável que o anterior, superiorizando-se a todos os seus rivais (Mercedes Classe C, BMW Série 3 e Jaguar XE). Mantendo-se fiel ao slogan da marca (Vorsprung Durch Tec Technik – Na Vanguarda da Técnica), o nov novo A4 é o modelo tecnologicamente ma maisa avançado do segmento, dispondo de sist sistemast de iluminação em Xénon, LED ou Ma Matrix LED e farolins LED com luzes de mu mudança de direcção dinâmicas. Lá dentro est está o painel de instrumentos digital Virtual Co Cockpit, um sistema de carregamento de smartphones por indução e um sistema de infoentretenimento com tecnologia Apple CarPlay. Com isto vai poder usar as aplicações do seu smartphone, como o Spotify, para tirar partido do sistema de som surround da Bang & Olufsen. Tudo isto está perfeitamente integrado num interior visualmente inspirado no Audi Q7, mantendo-se a excepcional qualidade de construção que a Audi nos tem habituado nos últimos anos. Igualmente inovador são os inúmeros sistemas de assistência à condução, como o assistente de eficiência que ajuda o condutor a manter uma condução preventiva, cruise control adaptativo com função Stop&Go e assistente de trânsito, assumindo parcialmente a condução do veículo em trânsito lento até 65km/h. Em termos de motorização, a Audi decidiu manter-se fiel aos já de si eficazes motores, tendo o diesel de entrada, 2.0 TDI de 150cv, revelado ser bastante eficaz em termos de consumos, como em termos de prestações. Se tivermos de identificar pontos menos positivos, temos apenas dois: a falta de risco no desenho do novo A4 e a ergonomia dos bancos dianteiros básicos. Aqui, é recomendável a escolha de um modelo mais avançado, para garantir maior apoio e conforto para viagens mais longas.
ABUSANDO DA LISTA DE OPCIONAIS, O NOVO AUDI A4 PODERÁ TORNAR-SE UM DOS MODELOS TECNOLOGICAMENTE MAIS AVANÇADOS DO MERCADO, MAS TENHA ALGUMA CAUTELA NAS ESCOLHAS OU OS VALORES PODERÃO RAPIDAMENTE SUPERAR O PREÇO DE UM AUDI A1.