LEAF COM MAIS CARGA

Com a nova bateria de 30kWh, o Nissan Leaf tornou-se mais prático, aproveitando na perfeição a crescente rede de postos de carregamento rápido.

Face ao modelo existente, o Leaf 30 kWh não tem qualquer novidade em termos visuais, existindo apenas dois detalhes relacionados com a indicação da autonomia, tanto no painel de instrumentos como no alcance do mapa reproduzido pelo sistema de infoentretenimento, no menu Zero Emissions. Poderá, então, contar com um automóvel bastante espaçoso e surpreendentemente confortável, sendo nesta versão de topo Tekna utilizados bancos aquecidos com revestimento em pele, aos quais se juntam outros extras como o sistema de som Bose, composto por seis altifalantes e um subwoofer, que têm a particularidade de consumirem pouca energia. Em termos de motorização, este Leaf mantém o conhecido motor eléctrico de 80 kW de potência (109 cv), que por estar associado a uma bateria de maior capacidade, permite que possa percorrer entre 125 a 250 km com uma carga completa. Isto corresponde a uma autonomia real de 200 quilómetros (fizemos 198) sem qualquer tipo de preocupação na forma de condução, face a um automóvel com motor de combustão. G.D.

Motorização: Eléctrica Potência: 80 kW (109 cv) Consumo médio: 15 kWh/100 km Contacto: nissan.pt Preço: €31 265 (desde)