Seat Ibiza TSI FR SPEEDY GONZÁLES

Descubra o que mudou no best seller da marca espanhola que continua a conquistar fãs entre os portugueses.

Já passaram quase 35 anos desde que a Seat teve a audácia de lançar um modelo com linhas italianas e motores germânicos. Desde então, o Ibiza tem representado, na perfeição, o ADN do fabricante espanhol ao ser a marca mais desportiva e acessível do Grupo Volkswagen, tornando-se assim num sucesso das camadas mais jovens. Chegado agora à quinta geração, o novo Ibiza herda a plataforma modular MQB-A0, a mesma do VW Polo, solução que lhe permitiu aumentar as dimensões, tornando-se mais espaçoso. Por se tratar da versão FR, temos ainda uma suspensão que pode ser ajustada entre modo ‘Normal’ e ‘Sport’, esta última completamente desnecessária se tivermos em conta a rigidez do conjunto, reforçada pelo uso de jantes de 18 polegadas.Embora seja algo penoso (para os ocupantes) a realização de viagens em ambiente urbano, devido ao piso irregular, em estrada e autoestrada o novo Ibiza revela um pisar sólido e incentivador a alguns exageros. Se a isso aliarmos o facto de estarmos perante o brilhante motor 1.0 TSI de três cilindros de 115 cavalos, facilmente vai ficar a saber porque razão os motores a diesel fazem cada vez menos sentido. Resta-nos falar no interior redesenhado, que conta com materiais de boa qualidade, boa ergonomia e sistema de infoentretenimento renovado com grande ecrã táctil (até oito polegadas), controlo por voz e compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto.