TODO-O-TERRENO

O que seria um Range Rover sem as capacidades de todo-oterreno. Embora este seja um modelo claramente mais talhado para circular em estradas com bom alcatrão, especialmente tendo em conta as enormes jantes de 21 polegadas, a realidade é que o Range Rover Velar conta com já conhecido sistema Terrain Response 2 que, além de ajustar a suspensão pneumática para o nível máximo de altura, permite também ajustar o comportamento do motor e caixa de velocidades para que sejam ultrapassados obstáculos que com um SUV de outra marca seriamos incapazes de transpor. Apesar do visual dinâmico, o Velar esconde um bom ângulo de ataque, rampa e de saída, fundamentais para algumas incursões fora de estrada. Já no asfalto, esperávamos um comportamento dinâmico superior, ao nível do Jaguar g F-Pace com o q qual p partilha a p plataforma.