Campeão rejuvenescido
O SUV compacto da marca do leão apresenta novidades na estética e ainda mais tecnologia
ç A pouco mais de três semanas de completar 210 anos de existência, a Peugeot veio revelar a renovação de um modelo que só precisou de quatro anos para conquistar o mercado. O SUV 3008, ‘Carro do Ano’ em 2017 e protagonista de carreira fulgurante (800 mil unidades produzidas), ganhou natural direito a evolução estética e tecnológica. O trabalho da marca francesa passou essencialmente por apurar a fórmula que veio estabelecer novos padrões na categoria dos SUV compactos. O novo 3008 não faz cortes radicais com o antecessor, antes refina o estilo, a pose, sublinhando a personalidade que o fez destacar-se e marcar pontos face a muita e aguerrida concorrência. A revelação via ‘net’ – fruto dos tempos de pandemia – mostrou a nova dianteira, onde a grelha sem moldura acompanha a assinatura luminosa, também ela renovada, e onde surge agora o logo 3008 – em referência a opções históricas na Peugeot. As óticas traseiras também foram redesenhadas e o conjunto ganha mais cores para a carroçaria e novas jantes.
O interior foi revisto em termos de materiais (há novos estofos) e mantém, obviamente, a mais-valia da tecnologia. Expressa no chamado ‘i-cockpit’, com apontamentos 3D e novo ecrã tátil de dez polegadas. Sem surpresa, a Peugeot não abdicou das motorizações a gasolina (1.2 l, 3 cilindros, 130 cv) e a gasóleo (1.5 l, 4 cilindros, 130 cv), conservando igualmente a aposta nas propostas híbridas.
Aqui com opções ‘plug-in’ que diferem na potência (225 ou 300 cv) e na tração – o mais potente tem 4 rodas motrizes –, fixando a autonomia em modo elétrico acima dos 56 quilómetros.
Os mais recentes sistemas de segurança e auxílio à condução completam o renovado 3008. Haverá tempo e oportunidade para percebermos objetivamente esta ‘intervenção’, mas fica desde já claro que um campeão pode e deve rejuvenescer. Sem perda de identidade. As novidades chegarão ao mercado no final do ano. *