Solução bi-fuel aumenta autonomia

A Dacia tem no elétrico Spring o representante da nova era da ‘mobilidade verde’ e não prevê para já a eletrificação do Duster. Mas a juntar às versões a gasolina e Diesel, a marca propõe uma solução bi-fuel, aliando a gasolina ao GPL.

A versão tem 100 cv de potência e um tanque com capacidade para 50 litros de GPL. A passagem de modos é assegurada com simples toque num comando colocado à esquerda do volante e a suavidade de condução é idêntica. Um dos trunfos desta versão é a autonomia. Somados os 50 litros do tanque da gasolina aos 50 de GPL, o Duster tem autonomia para 1250 quilómetros – sublinhando utilização que privilegia a economia.

A versão 4x4, que tivemos oportunidade para testar numa exigente pista de obstáculos, demonstra as aptidões do Duster para desafios mais complicados fora de estrada. É, naturalmente, mais cara (€24.200), tem motor Diesel de 115 cv e só está disponível no mais completo dos 3 níveis de equipamento.

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