Versão elétrica chega em 2023

A estratégia da Opel está definida e prevê que todos os modelos da marca germânica tenham ‘emissões zero’ em 2028. O mesmo é dizer que o caminho dos próximos sete anos tem como meta a eletrificação total da gama. O novo Astra entra naturalmente neste ‘caderno de encargos’ e a versão 100 por cento elétrica tem entrada no mercado prevista para 2023. Mas o lançamento desta nova geração já inclui soluções eletrificadas. Fruto da entrada no grupo Stellantis, onde estão incluídos, por exemplo, construtores como a Peugeot e a Citroën, a nova geração do Astra foi construída a partir da última versão da plataforma EMP2 – já preparada para a eletrificação.

É assim que, logo na estreia, o Astra está disponível em duas opções híbridas ‘plug-in’. Uma delas com 180 cv e outra com 225 cv de potência. Ambas servidas por bloco a gasolina aliado a motor elétrico com 110 cv de potência, bateria de 12,4 kWh e caixa automática de 8 velocidades – idêntica à ‘EAT8’ que surge na Citroën e na Peugeot. Aliás, os dois motores de combustão que surgem no alinhamento da gama – ver quadro são também utilizados nos modelos franceses.

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