Record (Portugal)

Alargar horizontes

Ao modelo 100 por cento elétrico juntam-se, já a partir deste mês, versões com motor de combustão

- PAULO RENATO SOARES

Já aqui referencia­do no início do ano, o Citroën ë-C4 X é uma das propostas cem por cento elétricas da marca do grupo Stellantis e avança para o segundo semestre do ano com carta de intenções muito objetiva. E que passa também, à semelhança de outros mercados, por receber a companhia de versões com motores de combustão. Definido como ‘game changer’ (fator de mudança, em tradução livre), o modelo do segmento C resulta de abordagens distintas e que procuram fazer a diferença. Temos assim um ‘4 portas’, mas com traços de ‘fastback’ e inspiração SUV traduzida numa altura ao solo ligeiramen­te mais elevada.

A pose sugere robustez (as rodas de grandes dimensões ajudam), completada por interior espaçoso e compromiss­o assumido com o conforto – é servido por suspensão ‘Advanced Comfort’ e bancos com designação similar. É um modelo de utilização familiar (bagageira de 510 litros), mas apela também a consumidor­es que procuram solução profission­al. Inicialmen­te, o ë-C4 X estava programado para fazer carreira em Portugal apenas na versão 100 por cento elétrica. Motor de 100 kW (136 cv); bateria de 50 kWh de capacidade, pronta para receber carga de ‘fonte’ até 100 kW de débito e autonomia de 360 quilómetro­s. Sucede que, à semelhança de outros países europeus, a Citroën entendeu disponibil­izar maior liberdade de escolha aos clientes. Assim, a partir deste mês, vão ficar disponívei­s versões com motores de combustão – bem conhecidos no grupo: 1.2 PureTech a gasolina (100 cv); 1.2 PureTech de 130 cv e o bloco a gasóleo 1.5 BlueHDi de 130 cv – estes dois apenas com caixa de velocidade­s automática. Os níveis de equipament­o são distintos (a versão 100 por elétrica tem 4 opções e começa nos 40.185 euros) e a tecnologia de segurança e auxilio à condução reúne até 20 sistemas, incluindo ‘active safety brake’; alerta de risco de colisão; auxiliar de condução semiautóno­mo de nível 2 e regulador de velocidade adaptativo com ‘Stop & go’, entre outros.

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