El tapón horrible de la carretera 30

SOMOS MILES LOS puertorriqueños que, diariamente, transitamos por la carretera 30, de Humacao a Caguas, en dirección hacia la zona metropolitana. Sin dudas que cuando se planificó la construcción de este “expreso” nunca se consideró que la zona este sería una de las regiones de mayor crecimiento económico y residencial. Cada vez es más insostenible atravesar esta carretera que nos consume a cada conductor una hora u hora y media para sólo llegar a Caguas. Si evaluamos el costo en dinero, depreciación del carro, gasolina, estrés, etc. se nos va parte importante de la vida en el tapón.

¿Cuáles planes tiene el Gobierno? Se habla de un tren liviano, del ensanche de la carretera 30, entre otros, pero son más anuncios de campaña que acciones concretas. Necesitamos que se actúe con urgencia porque es un problema muy serio. El acceso que se abrió recientemente desde Gurabo para los residentes de Ciudad Jardín complicó el tráfico, sumándose al expreso Chayanne, de San Lorenzo.

Nos alegra que más ciudadanos tengan rápido acceso a la zona metropolitana, pero cuando uno evalúa no hay tal avance porque se consume tu tiempo en el tapón.

Me pregunto, ¿dónde estudian los que toman esas decisiones sin hacer investigaciones serias del flujo vehicular? Sin esos accesos, la carretera 30 era intransitable en la mañana y en la tarde.

Solicitamos al Gobierno que desarrolle un proyecto en beneficio de los miles de residentes de la zona este. ROBERTO VELÁZQUEZ ARES

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