Avanza plan de reestructuración
La Autoridad de los Puertos asegura que ha dado pasos para beneficio de la corporación pública
“La Autoridad de los Puertos está trabajando con fondos presupuestarios propios”
INGRID COLBERG RODRÍGUEZ Directora ejecutiva de la Autoridad de los Puertos
La Autoridad de los Puertos asegura haber tomado los pasos necesarios para reestructurar esa corporación pública con medidas que incluyen reducciones significativas en gastos operacionales, de nómina y del pago de horas extras.
Este proceso estaría encaminado si, en efecto, los bonistas exigen la reestructuración de todas las corporaciones públicas en Puerto Rico. La deuda de Puertos con el Banco Gubernamental de Fomento (BGF) ronda los $400 millones.
“Lo que hemos hecho desde que llegamos es trabajar con eso, en la reestructuración. Yo creo que se han hecho grandes avances”, expresó ayer la directora ejecutiva de Puertos, Ingrid Colberg Rodríguez, al indicar que “no es correcto” que la corporación pública no tuviera dinero en caja como aseguran fuentes.
En el pasado, la situación de Puertos fue tan crítica que el gobierno optó por establecer una Alianza Público Privada para la operación del aeropuerto internacional Luis Muñoz Marín para que la corporación pública pudiera cumplir con sus obligaciones. Esa transacción, que comenzó bajo la administración de Luis Fortuño y se completó bajo la incumbencia de Alejandro García Padilla, le permitió a Puertos abonar $522 millones a la deuda de $939 millones que mantenía con el Banco Gubernamental de Fomento (BGF).
VEN MEJORÍA. ¿Cuál es el cuadro fiscal de Puertos en este momento?, se le preguntó ayer a Colberg Rodríguez. “Yo te puedo decir que (la situación fiscal en Puertos) ha mejorado. Cuando llegamos el déficit era de $73.4 millones y este año tenemos una ganancia proyectada de $3.5 millones”, respondió la funcionaria.
Los gastos operacionales también se han reducido de $156 millones a $81 millones, destacó Colberg Rodríguez. La funcionaria, quien meses atrás sustituyó en el puesto al actual secretario de la gobernación, Víctor Suárez, dijo que antes no se contemplaban las mejoras capitales en el presupuesto de la corporación pública lo que provocaba que se incurriera en deuda cuando se iban a hacer las obras. Ahora, las mejoras capitales se incluyen en el presupuesto de Puertos.
BAJAN LA NÓMINA. Colberg Rodríguez indicó que también se estableció un plan de retiro incentivado que ha reducido la nómina de 954 empleados a 614. Tampoco se ha reclutado a más ninguna persona que no sea para trabajos esenciales. Desde que se estableció esa norma, solo se han reclutado a dos personas. Esta medida ha significado una reducción de nómina de unos $142 millones.
Según fuentes, uno de los factores que ha afectado las finanzas de Puertos es el gasto excesivo en nómina porque cuando se estableció la APP para operar el aeropuerto se le dio a los empleados la oportunidad de irse o quedarse. Pero la mayoría optó por quedarse.
Otro renglón que ha sufrido modificaciones es el pago de horas extras a los empleados. En el 2012, se pagó por ese concepto un total de $5 millones, cantidad que bajó en el 2014 a $3 millones. La proyección de Colberg Ro- dríguez es que ese gasto en horas extras pueda bajar a $633,000 en el 2015.
Asimismo, la corporación pública ha fiscalizado mejor los contratos que otorga para reducir gastos, agregó Colberg Rodríguez.
MÁS PASAJEROS. Por otro lado, la funcionaria indicó que los incentivos a los cruceros -legislados bajo esta administración- se han traducido en un aumento en el número de pasajeros que visitan la Isla.
Colberg Rodríguez dijo que han trabajado en conjunto con la Compañía de Turismo y que se estableció una tarifa de temporada baja. “Esto ha aumentado el número de pasajeros, de 230,000 en 2012 a 474,000 en 2014”, precisó.
PAGO DE DEUDA. En cuanto al pago de la deuda de $400 millones que todavía mantiene Puertos con el BGF, Colberg Rodríguez dijo que se está trabajando para reestructurarla y acordar un plan de pagos para pagarla en los últimos años.