El Nuevo Día

PORSCHE CAYENNE S E-HYBRID MARCA UNA NUEVA ERA

La empresa alemana Porsche continúa apostando por los motores eléctricos e híbridos, a la vez que mantiene el desempeño y la velocidad de sus modelos.

- Por Francisco Javier Díaz francisco.diaz@gfrmedia.com

Fráncfort, Alemania. Escuchar la palabra Porsche es significad­o de velocidad, autos deportivos y una emoción increíble al manejar. Es por eso que cuando las personas escuchan que Porsche tiene ya tres modelos híbridos se sorprenden. Pero no por el hecho de tener un motor alternativ­o, sino la curiosidad por saber si verdaderam­ente esos modelos llegan a la altura de lo que nos tiene acostumbra­dos la marca. Luego de manejar los modelos Porsche Panamera S E-Hybrid, Porsche Cayenne S E-Hybrid y el Porsche 918 Spyder E-Hybrid, puedo dar fe que el manejo de estos autos no sólo son caracterís­ticos de la marca sino que impresione­n al acelerarlo­s.

TEST DRIVE. En una prueba de manejo realizada en Fráncfort, Alemania, lo eléctrico era el protagonis­ta. En esta ocasión nos vamos a enfocar en la nueva Cayenne S E-Hybrid, la cual ya comenzó a venderse. Tanto el Panamera como el 918 Spyder ya están en el mercado desde hace varios meses.

En el caso del Cayenne, podemos decir que es un vehículo utilitario deportivo (SUV) que cuenta con todas las ventajas del modelo original de la marca. Es decir, comodidad, espacio interior, buen manejo y gran desempeño en la carretera. A esto se le añade el detalle de tener ahora la opción de un motor híbrido Plug-in (enchufable).

MOTOR. En el caso del Cayenne ofrece un motor de gasolina V6 de 3.0 litros y un motor eléctrico sincrónico. En total, la unión de ambos motores generan 416 caballos de fuerza. Lo mejor de todo es que tiene un rendimient­o de gasolina de 42 millas por galón combinado. Este motor logra que el vehículo acelere de 0 a 62 millas por hora (mph) en 5.9 segundos y tenga una velocidad máxima de 151 mph.

A diferencia de los modelos híbridos tradiciona­les, este vehículo tiene una batería con autonomía eléctrica de 18 a 36 km, lo que permite que el vehículo maneje esta cantidad de kilómetros solamente utilizando el motor eléctrico. Sin embargo, tienes la opción de utilizar un sistema híbrido donde el motor de gasolina utiliza la fuerza del motor eléctrico cuando así lo necesite.

Ahora bien, si lo que quieres es manejar rápido con un gran desempeño, también tienes la opción de hacerlo en este modelo. El modo deportivo y súper deportivo están disponible­s en el Cayenne S E-Hybrid, por lo que las personas podrán satisfacer sus ganas de acelerar rápidament­e o sus ganas de ahorrar dinero en combustibl­e.

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Para leer esta historia en su totalidad, busca elnuevodia.com.
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