Todavía inseguro el ferry encallado
Según las autoridades, faltan dos mascotas por ser rescatadas de la embarcación
Las condiciones de inseguridad estructural en el barco Caribbean Fantasy, encallado desde la mañana del miércoles frente a Punta Salinas a causa de un incendio, no han permitido una inspección de la Guardia Costera, que ayer hizo un primer intento con un helicóptero.
Ese primer acercamiento permitió que varios empleados de la agencia federal tuvieran acceso a la nave operada por American Cruise Ferries.
“Subimos personal a bordo por un corto periodo de tiempo con el propósito de identificar la condición interna de la embarcación y su estabilidad. Tenemos que identificar lo antes posible, sea hoy (ayer) o mañana (hoy) cuándo se puede dar la luz verde para que se entre de manera segura”, dijo Ricardo Castrodad, portavoz de la Guardia Costera.
Según indicó el capitán Francisco Rego, vicecomandante del sector San Juan de la Guardia Costera, la altura del barco no permite el acceso por mar.
Ayer en la tarde se convocó una conferencia de prensa en la Autoridad de Puertos para informar que dos de las siete mascotas en el barco aún no han podido ser rescatadas para ser entregadas a sus dueños. Se trata de un chihuahua y un bulldog. La nave fue encallada a las 7:00 a.m. cuando se encontraba a una milla del puerto de San Juan, procedente de la ciudad de Santo Domingo, República dominicana.
“La prioridad será encontrar esas mascotas”, dijo Rego, al hablar sobre las primeras acciones de la agencia federal cuando tengan acceso al barco de 561 pies de eslora. Se sospecha que las dos mascotas se encuentran en el segundo nivel de la embarcación.
El barco, alquilado desde el 2010 por America Cruise Ferries a la compañía Baja Ferries, se encuentra encallado en un área ambientalmente sensitiva. El miércoles, a pocas horas del accidente, los manatíes Aramana y Yuisa, que fueron dejados recientemente en libertad en un área confinada cercana, fueron removidos.
Castrodad indicó que si bien no se ha encontrado evidencia de derrame de combustible, sí reconoció que restos de pintura y ceniza han caído al agua.
El fuego, cuya causa se desconoce, se originó en el cuarto de máquinas de la nave y allí permanece confinado. “Es una situación de alta peligrosidad. Están dejando que el fuego se disipe”, dijo Castrodad.
Se ha establecido un perímetro de 1,000 yardas para evitar que barcos privados se acerquen.
“Estamos entrando en la segunda etapa, que consiste en el salvamento de la embarcación”, agregó al explicar que esto consiste en los trabajos necesarios para liberar la nave de la posición en que está encallada.
Este trabajo estará en manos de la compañía Ardent Global Salvage Company, que fue contratada por Baja Ferries. Luego se decidirá dónde será colocado el barco, inspeccionado por última vez por la Guardia Costera hace dos semanas.
Dentro de la nave se encuentran 70 vehículos y 80 contenedores de todo tipo de carga como varillas de construcción, neveras, platos desechables, equipo médico y equipo electrónico.
Néstor Cidras, portavoz de America Cruise Ferries, dijo que no hay carga peligrosa en el barco, sometido a reparaciones mayores en marzo.
La Guardia Costera estableció un comando unificado en su sede en el área de La Puntilla, en el Viejo San Juan.
“Nunca hacemos una distinción entre la vida humana y la vida animal” ÁNGEL CRESPO Director de AEMEAD