Rechaza plan fiscal de Carreteras
La Junta de Supervisión Fiscal (JSF), que controla las finanzas del país, notificó, el pasado viernes, al gobernador Pedro Pierluisi, que el plan fiscal para la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) incumple con las proyecciones de recaudos por el concepto del derecho de tránsito, que le ha exigido el ente.
El asesor general de la JSF, Jaime El Koury, notificó que el aumento de peaje para 2022 debió ser 8.3% en enero y 8.4% adicional en julio. Ambas alzas conllevarían un aumento total de 17.4% para el año en curso, además de los incrementos anuales subsiguientes en el derecho de tránsito.
El gobierno sometió un prespuesto que solo tomaba en consideración un aumento anual de 3.9%, a partir del año fiscal 2023, que comienza este julio.
A raíz de esta “discrepancia”, El Koury alega que el presupuesto propuesto por el gobierno se queda corto por “aproximadamente $13.7 millones”. Explicó que, en el plan fiscal certificado por la junta en febrero, se estimó que el aumento a la tarifa de los peajes producirá $18.6 millones en ingresos al fisco. Mientras, el presupuesto propuesto por el gobierno genera solo $4.9 millones.
La JSF también detectó que el gobierno no estimó los aumentos de las tarifas de peajes bidireccionales ni los aumentos a las multas de estaciones de peajes “acorde a la inflación”.
La carta enviada al gobernador incluye, en total, 15 observaciones sobre los cómputos y las políticas presupuestarias. “La ACT también debe explicar la justificación de un aumento en los gastos del programa Abriendo Caminos (más allá de los fondos disponibles) y la disminución de los costos directos para otros proyectos de construcción de carreteras no federales, incluido el proceso de priorización de proyectos”, lee la carta.
El ente fiscal fijó este viernes como la fecha límite para el gobierno presentar el presupuesto con las correcciones. Si no, la Junta presentará su propio presupuesto el 30 de junio.