Al Raya - Al Raya Economy

ﺧﺴﺎﺋﺮ ﻃﻴﺮان اﻻﺗﺤﺎد ﺗﻔﺸﻞ ﺻﻔﻘﺎت ﺑﻮﻳﻨﺞ اﻟﻤﻠﻴﺎرﻳﺔ

أﺑﻮ ﻇﺒﻲ ﻏﻴﺮ ﻗﺎدرة ﻋﻠﻰ إﺧﻔﺎء ﺷﺒﺢ اﻷزﻣﺔ اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ واﻟﻤﺎﻟﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺷﺮﻛﺘﻲ ﻃﻴﺮاﻧﻬﺎ

-

ﻋــــﻮاﺻــ­ــﻢ - وﻛــــــــ­ﺎﻻت: ﻗـــﺎﻟـــﺖ أرﺑــﻌـــﺔ ﻣـــﺼـــﺎد­ر ﻣــﻄــﻠــﻌ­ــﺔ إن ﺷـــﺮﻛـــﺔ اﻻﺗـــﺤـــ­ﺎد ﻟﻠﻄﻴﺮان اﻹﻣﺎراﺗﻴﺔ ﺗـﺪرس ﺧﻴﺎرات ﻣﻊ ﺑــﻮﻳــﻨــ­ﺞ اﻷﻣــﺮﻳــﻜ­ــﻴــﺔ ﻟـﺼـﻨـﺎﻋـﺔ اﻟــﻄــﺎﺋـ­ـﺮات ﻣﻦ أﺟﻞ إﻟﻐﺎء أو ﺗﺄﺟﻴﻞ ﻃﻠﺒﻴﺎت ﻟﺸﺮاء ﻃﺎﺋﺮات ٧٧٧ إﻛﺲ ﺑﻤﻠﻴﺎرات اﻟﺪوﻻرات، ﻓﻲ دﻻﻟﺔ ﺟﺪﻳﺪة ﻋﻠﻰ اﻟﺼﻌﻮﺑﺎت اﻟﻤﺎﻟﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻮاﺟﻬﻬﺎ اﻟﻨﺎﻗﻠﺔ.

وﺗــﺮاﺟــﻊ ﺷــﺮﻛــﺔ اﻻﺗــﺤــﺎد - اﻟﻤﻤﻠﻮﻛﺔ ﻟﺤﻜﻮﻣﺔ أﺑﻮ ﻇﺒﻲ - ﺧﻄﻂ أﺳﻄﻮﻟﻬﺎ ﻓﻲ إﻃﺎر إﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻴﺔ ﻟﻺﺻﻼح أﻃﻠﻘﺘﻬﺎ ﺑﻌﺪ أن ﺗﻜﺒﺪت ﺧـﺴـﺎرة ﺑﻠﻐﺖ ﻧﺤﻮ ﻣﻠﻴﺎري دوﻻر ﻓﻲ ٦١٠٢.

وﻗــﺎﻟــﺖ اﻟــﻤــﺼــ­ﺎدر إن إدارة اﻻﺗــﺤــﺎد ﻟﻠﻄﻴﺮان ﺗﻌﺘﻘﺪ أﻧﻬﺎ ﻟﻢ ﺗﻌﺪ ﻓﻲ ﺣﺎﺟﺔ إﻟـــﻰ ﻛــﻞ اﻟــــــ٥٢ ﻃــﺎﺋــﺮة ٧٧٧ إﻛـــﺲ ذات اﻟﻤﺤﺮﻛﻴﻦ، ورﺑﻤﺎ ﺗﻜﻮن ﻋﻠﻰ اﺳﺘﻌﺪاد ﻟﺘﺤﻤﻞ ﻏــﺮاﻣــﺎت إﻟــﻐــﺎء ﺑــﺪل أن ﺗﺘﻜﺒﺪ ﻣﺰﻳﺪا ﻣﻦ اﻟﺨﺴﺎﺋﺮ ﻓﻲ اﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻞ ﺑﺴﺒﺐ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﺰاﺋﺪة.

وﺗــــــﻢ اﻹﻋـــــــ­ﻼن ﻓــﻘــﻂ ﻋـــﻦ ﺗــﻔــﺎﺻــ­ﻴــﻞ ﻗﻠﻴﻠﺔ ﻟﻤﺮاﺟﻌﺔ أﺳﻄﻮل اﻟﻄﺎﺋﺮات، ﻟﻜﻦ اﻟــﺮﺋــﻴـ­ـﺲ اﻟـﺘـﻨـﻔـﻴ­ـﺬي اﻟــﺠــﺪﻳـ­ـﺪ ﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ اﻻﺗﺤﺎد ﻟﻠﻄﻴﺮان ﺗﻮﻧﻲ دوﻏﻼس ﻗﺎل ﻓﻲ أﺑﺮﻳﻞ اﻟﻤﺎﺿﻲ إن اﻟﻤﺮاﺟﻌﺔ ﺗﻬﺪف إﻟﻰ أن ﺗﺘﻄﻮر »ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﻣﺴﺘﺪاﻣﺔ«.

وﺗﻘﻠﺺ اﻻﺗـﺤـﺎد ﻟﻠﻄﻴﺮان أﻧﺸﻄﺘﻬﺎ، ﺑـﻤـﺎ ﻓــﻲ ذﻟـــﻚ ﺧـﻔـﺾ ﻋـــﺪد اﻟــﻤــﺴــ­ﺎرات، وإﺧـــﺮاج ﺑﻌﺾ اﻟـﻄـﺎﺋـﺮا­ت ﻣـﻦ اﻟﺨﺪﻣﺔ دون أن ﺗﺤﻞ ﻣﺤﻠﻬﺎ ﻃﺎﺋﺮات أﺧﺮى.

واﻻﺗـــﺤــ­ـﺎد ﻟــﻠــﻄــﻴ­ــﺮان ﻫــﻲ أول زﺑــﻮن ﻟﻠﻄﺎﺋﺮة ٧٧٧ إﻛﺲ، وﻫﻲ ﻧﺴﺨﺔ ﻣﻄﻮرة ﻣﻦ ﺳﻠﺴﻠﺔ ﻃﺎﺋﺮات ﻧﺎﺟﺤﺔ ﻣﻴﻨﻲ ﺟﺎﻣﺒﻮ ﻟــﺒــﻮﻳــ­ﻨــﺞ، ﺗـﺘـﻀـﻤـﻦ ﺧــﻄــﻄــﺎ ﻹﻧــﺘــﺎج أﻛـﺒـﺮ ﻃﺎﺋﺮة ﺑﻤﺤﺮﻛﻴﻦ ﻓﻲ اﻟﻌﺎﻟﻢ ٩-٧٧٧» اﻟﺘﻲ ﺗﺴﻊ ٦٠٤ ﻣﻘﺎﻋﺪ، وﻣﻦ اﻟﻤﻨﺘﻈﺮ أن ﺗﺪﺧﻞ اﻟﺨﺪﻣﺔ ﻓﻲ ٠٢٠٢.

وﻟـــــﺪى اﻻﺗــــﺤــ­ــﺎد ﻟــﻠــﻄــﻴ­ــﺮان ﻃـﻠـﺒـﻴـﺎت ﻗــﺎﺋــﻤــ­ﺔ ﺑـﻘـﻴـﻤـﺔ ﻋــﺸــﺮات اﻟــﻤــﻼﻳـ­ـﻴــﻦ ﻣﻦ اﻟــــــﺪو­ﻻرات ﻟــﺸــﺮاء ﻣــﺎ ﻳــﺰﻳــﺪ ﻋــﻠــﻰ ٠٦١ ﻃـﺎﺋـﺮة ﻣـﻦ إﻳـﺮﺑـﺎص وﺑﻮﻳﻨﺞ، ﺑﻤﺎ ﻓﻴﻬﺎ ﻃﺎﺋﺮات ٧٧٧ إﻛﺲ اﻟﺠﺪﻳﺪة.

وﺗــــــﻢ اﻟـــﺘـــﻘ­ـــﺪم ﺑـــﺎﻟـــﺠ­ـــﺰء اﻷﻛــــﺒــ­ــﺮ ﻣـﻦ ﻃـﻠـﺒـﻴـﺎت اﻟــﺸــﺮاء ﺣـﻴـﻨـﻤـﺎ ﻛــﺎﻧــﺖ اﻻﺗــﺤــﺎد ﺗـﺘـﺒـﻨـﻰ إﺳــﺘــﺮاﺗ­ــﻴــﺠــﻴـ­ـﺔ ﺟــﺮﻳــﺌــ­ﺔ ﻟــﻠــﺘــﻮ­ﺳــﻊ، وﻗـــﺎﻟـــ­ﺖ اﻻﺗــــﺤــ­ــﺎد آﻧــــــﺬا­ك إﻧــــﻪ ﺑــﻤــﻮﺟــ­ﺐ اﻻﺗﻔﺎﻗﻴﺎت ﻣﻊ إﻳﺮﺑﺎص وﺑﻮﻳﻨﺞ ﻳﻤﻜﻨﻬﺎ ﺗــﺤــﻮﻳــ­ﻞ ﻃـﻠـﺒـﻴـﺎت إﻟـــﻰ ﺷــﺮﻛــﺎت ﻃــﻴــﺮان ﺗﺴﺘﺜﻤﺮ ﻓﻴﻬﺎ.

ﻟﻜﻦ إﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻴﺔ اﻻﺗـﺤـﺎد ﻟﻼﺳﺘﺜﻤﺎر اﻧـﻬـﺎرت اﻟـﻌـﺎم اﻟﻤﺎﺿﻲ، ﺣﻴﻨﻤﺎ ﺗﻘﺪﻣﺖ ﻛــﻞ ﻣــﻦ إﻳــﺮ ﺑـﺮﻟـﻴـﻦ وأﻟـﻴـﻄـﺎﻟ­ـﻴـﺎ، اﻟﻠﺘﻴﻦ ﺗﻤﻠﻚ ﻓﻴﻬﻤﺎ اﻻﺗﺤﺎد ﺣﺼﺔ أﻗﻠﻴﺔ، ﺑﻄﻠﺐ ﻹﺷﻬﺎر اﻹﻓــﻼس، وﺗﺤﻮز اﻻﺗﺤﺎد ﺣﺎﻟﻴﺎً ﺣﺼﺼﺎ ﻓﻲ أرﺑﻊ ﺷﺮﻛﺎت ﻃﻴﺮان أﺧﺮى.

وﻗـــﺪ ﻳـﺨـﻠـﻖ إﻟــﻐــﺎء أو ﺗــﺄﺟــﻴــ­ﻞ ﻃﻠﺒﺎت ﺷﺮاء ﻟﻄﺎﺋﺮات ﻳﺠﺮي ﺗﺠﻬﻴﺰﻫﺎ ﻟﻺﻧﺘﺎج ﻓــﻲ ﻣـﺜـﻞ ﻫـــﺬه اﻟـﻤـﺮﺣـﻠـ­ﺔ اﻟـﻤـﺒـﻜـﺮ­ة ﻣﻦ اﻟﺒﺮﻧﺎﻣﺞ اﻟﺠﺪﻳﺪ اﻟﻄﻤﻮح ﺻﺪاﻋﺎ ﻟﺒﻮﻳﻨﺞ، وﻫﻲ ﺗﺘﺤﻮل إﻟﻰ اﻟﻄﺮاز اﻟﺠﺪﻳﺪ.

ورﻏـﻢ أن اﻟﻄﺎﺋﺮات ذات اﻟﻤﺤﺮﻛﻴﻦ ﻣﺜﻞ ٧٧٧ إﻛﺲ ﺗﻐﻠﺒﺖ ﻋﻠﻰ ﻃﺎﺋﺮات ذات أرﺑﻌﺔ ﻣﺤﺮﻛﺎت أﻛﺒﺮ ﺣﺠﻤﺎ وأﻗﻞ ﻛﻔﺎءة ﻓـﻲ اﺳﺘﻬﻼك اﻟـﻮﻗـﻮد ﻣﺜﻞ إﻳـﺮﺑـﺎص إﻳﻪ ٠٨٣ وﺑﻮﻳﻨﺞ ٧٤٧؛ ﻓﺈن ﻣﺤﻠﻠﻴﻦ ﻳﻘﻮﻟﻮن إن اﻟــﻄــﻠــ­ﺐ ﻋــﻠــﻰ ﻫـــﺬا اﻟـــﻄـــﺮ­از ﻻ ﻳــﺰال ﻫــﺰﻳــﻼً ﻧﺴﺒﻴﺎً ﺑﺴﺒﺐ اﻟﺘﻜﻠﻔﺔ واﻟﺤﺠﻢ. واﻟﺴﻌﺮ اﻟﻤﻌﻠﻦ ﻟﻠﻄﺎﺋﺮة ٩-٧٧٧ ﻫﻮ ٦٢٤ ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر.

وﻟــﻢ ﻳـﻌـﺪ ﺑــﺈﻣــﻜــ­ﺎن ﺣـﻜـﻮﻣـﺔ أﺑــﻮ ﻇﺒﻲ إﺧﻔﺎء ﺷﺒﺢ اﻷزﻣﺔ اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ واﻟﻤﺎﻟﻴﺔ واﻹدارﻳــﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻄﺎرد ﺷﺮﻛﺘﻲ اﻟﻄﻴﺮان ﻓﻲ اﻟـﺪوﻟـﺔ: اﻻﺗـﺤـﺎد )ﻣﻤﻠﻮﻛﺔ ﻟﺤﻜﻮﻣﺔ أﺑﻮ ﻇﺒﻲ( واﻹﻣﺎراﺗﻴﺔ )ﻣﻤﻠﻮﻛﺔ ﻟﺤﻜﻮﻣﺔ دﺑﻲ(؛ إذ ﺳﻌﺖ ﻣﻨﺬ اﻧﻬﻴﺎر أﺳﻮاق اﻟﻨﻔﻂ اﻟـﻌـﺎﻟـﻤـ­ﻲ ﻋــﺎم ٤١٠٢ إﻟــﻰ إﺧــﻔــﺎء ﻣﻌﺎﻟﻢ اﻷزﻣـــﺔ وﺻـــﺮف اﻷﻧــﻈــﺎر ﻋـﻨـﻬـﺎ ﺑـﺈﻋـﻼن ﻣﺸﺎرﻳﻊ ﺗﻨﻤﻮﻳﺔ.

 ??  ??

Newspapers in Arabic

Newspapers from Qatar