ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﺑﺮﻳﻮس ﺗﻌﺘﻠﻲ ﻣﻨﺼﺔ اﻟﺘﺘﻮﻳﺞ ﻓﻲ »أوﺗﻮﺑﺎﻛﺲ ﺳﻮﺑﺮ ﺟﻲ ﺗﻲ «300

Al-Sharq Cars - - الصفحة الأولى -

ﺗــﺴــﺘــﻤــﺮ ﺗــــﻮﻳــــﻮﺗــــﺎ ﻓــــﻲ اﻋــــﺘــــﻼء ﻣــﻨــﺼــﺎت اﻟـــﺘـــﺘـــﻮﻳـــﺞ ﺧـــــﻼل ﻧــﺴــﺨــﺔ ﻋـــــﺎم ٨١٠٢ ﻣـﻦ ﺳﻠﺴﻠﺔ ﺳﺒﺎﻗﺎت »أوﺗﻮﺑﺎﻛﺲ ﺳﻮﺑﺮ ﺟﻲ ﺗﻲ«، إذ ارﺗﻘﺖ ﻣﺆﺧ ًﺮا ﻓﻲ ﺗﺮﺗﻴﺐ اﻟﺼﺪارة وﺻــﻮﻻ إﻟـﻰ اﳌﺮﻛﺰ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﺿﻤﻦ اﻟﺠﻮﻟﺔ اﻟـــﺮاﺑـــﻌـــﺔ ﻣـــﻦ ﻓــﺌــﺔ »ﺳـــﻮﺑـــﺮ ﺟـــﻲ ﺗـــﻲ ٠٠٣« اﻟـﺘـﻲ أﻗﻴﻤﺖ ﻋﻠﻰ ﺣﻠﺒﺔ ﺗﺸﺎﻧﺞ اﻟﺪوﻟﻴﺔ ﻓﻲ ﺗﺎﻳﻼﻧﺪ، وﻫﻲ اﻟﻔﻌﺎﻟﻴﺔ اﻟﻮﺣﻴﺪة اﻟﺘﻲ ﺗﻨﻈﻢ ﺧﺎرج اﻟﻴﺎﺑﺎن ﻓﻲ ﻧﺴﺨﺔ ﻫﺬا اﻟﻌﺎم ﻣﻦ ﺳﻠﺴﻠﺔ ﺳﺒﺎﻗﺎت »أوﺗﻮﺑﺎﻛﺲ ﺳﻮﺑﺮ ﺟﻲ ﺗﻲ«. ﺣﻘﻘﺖ ﻣﺮﻛﺒﺔ ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ »ﺑـﺮﻳـﻮس« GTapr اﻟﺘﻲ ﺗﺤﻤﻞ اﻟﺮﻗﻢ ١٣ وﻳﻘﻮدﻫﺎ اﻟﺴﺎﺋﻘﺎن ﻛــﻮﻛــﻲ ﺳــﺎﻏــﺎ وﻛـــﻮﻫـــﻲ ﻫــﻴــﺮاﺗــﻲ، إﻧـــﺠـــﺎزا اﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻴﺎ، وذﻟﻚ رﻏﻢ ﺑﺪاﻳﺘﻬﺎ ﻣﻦ اﳌﺮﻛﺰ اﻟـ٨١ ﻓﻲ ﺗﺮﺗﻴﺐ اﻧﻄﻼق ﻫﺬا اﻟﺴﺒﺎق اﻟﺬي ﺷﻬﺪ ﻣﻨﺎﻓﺴﺔ ﺣﺎﻣﻴﺔ، وأﻗﻴﻢ ﺗﺤﺖ ﺳﻤﺎء ﺻﺎﻓﻴﺔ وأﺟــــﻮاء ﺻـﺤـﻮة اﺳـﺘـﻤـﺮت ﻃــﻮال اﻟﻴﻮم، ﻟﺘﺤﺎﻓﻆ ﺑﺬﻟﻚ ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﺰﺧﻢ اﻟـﺬي اﻛﺘﺴﺒﺘﻪ ﺧﻼل ﻫﺬا اﳌﻮﺳﻢ ﻓﻲ ﻓﺌﺔ »ﺳﻮﺑﺮ ﺟﻲ ﺗﻲ ٠٠٣«. وﺗﻌﻠﻴﻘﺎ ﻋﻠﻰ ﻫــﺬه اﻟﻨﺘﻴﺠﺔ، ﻗــﺎل اﻟﺴﻴﺪ ﻳﻮ ﻏﻮﻣﻴﺎﻣﻮﺗﻮ اﳌﻤﺜﻞ اﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ﻟﻠﻤﻜﺘﺐ اﻟــﺘــﻤــﺜــﻴــﻠــﻲ ﻟـــﺸـــﺮﻛـــﺔ ﺗـــﻮﻳـــﻮﺗـــﺎ ﻓــــﻲ ﻣـﻨـﻄـﻘـﺔ اﻟـــﺸـــﺮق اﻷوﺳـــــﻂ وﺷـــﻤـــﺎل إﻓــﺮﻳــﻘــﻴــﺎ: »أود أن أﻫـﻨـﺊ أﻋـﻀـﺎء اﻟﻔﺮﻳﻖ ﻋﻠﻰ ﻫــﺬا اﻷداء اﳌـــﻤـــﻴـــﺰ اﻟـــــــﺬي ﻗـــــﺪﻣـــــﻮه ﻓـــــﻲ ﺗــــﺎﻳــــﻼﻧــــﺪ. إن ﻣـــﺸـــﺎرﻛـــﺔ ﺗـــﻮﻳـــﻮﺗـــﺎ ﻓـــﻲ رﻳـــﺎﺿـــﺔ ﺳــﺒــﺎﻗــﺎت اﻟـﺴـﻴـﺎرات واﻟﺘﻤﻴﺰ ﻓﻴﻬﺎ ﻳﺸﻜﻞ اﻷﺳـﺎس اﻟﺬي ﻧﺴﺘﻨﺪ إﻟﻴﻪ ﻓﻲ رﺣﻠﺘﻨﺎ ﻧﺤﻮ ﺗﻄﻮﻳﺮ أﻓﻀﻞ ﻣﺮﻛﺒﺎت ﻋﻠﻰ اﻹﻃﻼق ﻣﻦ ﺷﺄﻧﻬﺎ أن ﺗﻨﺎل رﺿﺎ ﻋﻤﻼﺋﻨﺎ اﻟﻜﺮام وﺗﺮﺳﻢ اﻟﺒﺴﻤﺔ ﻋــﻠــﻰ وﺟـــﻮﻫـــﻬـــﻢ. ﻧــﺤــﻦ ﻣــﻤــﺘــﻨــﻮن ﻟـﻠـﻐـﺎﻳـﺔ ﻟﺸﻐﻒ وﺣﻤﺎس ﻣﻌﺠﺒﻴﻨﺎ«. واﺳﺘﻬﻠﺖ ﻣﺮﻛﺒﺔ اﻟﻔﺮﻳﻖ اﳌﻨﺎﻓﺲ رﻗﻢ ١٢ اﻟﺴﺒﺎق ﺑﻘﻮة ﻣﻦ اﳌﺮﻛﺰ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻓﻲ ﺗﺮﺗﻴﺐ اﻻﻧـــــﻄـــــﻼق ﻟـــﺘـــﻨـــﺠـــﺢ ﻓـــــﻲ ﺗـــﺨـــﻄـــﻲ ﻣــﺮﻛــﺒــﺔ اﻟﻔﺮﻳﻖ اﳌﻨﺎﻓﺲ اﻟﺘﻲ ﺗﺤﻤﻞ اﻟﺮﻗﻢ ٥٦ ﻋﻨﺪ اﳌﻨﻌﻄﻒ اﻷول، واﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﻗﺪ اﻧﻄﻠﻘﺖ ﻣـــﻦ اﳌـــﺮﻛـــﺰ اﻷول ﻓـــﻲ اﻟــﺘــﺮﺗــﻴــﺐ. وﺷــﻬــﺪت اﳌﺮاﺣﻞ اﳌﺒﻜﺮة ﻣﻦ اﻟﺴﺒﺎق ﻣﻌﺮﻛﺔ ﺛﻼﺛﻴﺔ ﻋـــﻠـــﻰ اﻟـــــﺼـــــﺪارة، ﻓــــﻲ ﺣــــﲔ ﻛـــﺎﻧـــﺖ ﻣـﺮﻛـﺒـﺔ ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ »ﺑــﺮﻳــﻮس«rpaTG رﻗـﻢ ١٣، واﻟﺘﻲ اﻧﻄﻠﻘﺖ ﻣﻦ اﳌﺮﻛﺰ اﻟـــ٨١، ﺗﻜﺘﺴﺐ زﺧﻤﻬﺎ ﺑﺸﻜﻞ ﻣﻄﺮد ﻣﺘﻘﺪﻣﺔ ﻓﻲ اﻟﺘﺮﺗﻴﺐ. وﻣﻊ اﻗﺘﺮاب اﻟﺴﺒﺎق ﻣﻦ ﻣﻨﺘﺼﻒ دوراﺗﻪ، أﺻــﺒــﺢ اﳌـﺘـﺴـﺎﺑـﻘـﻮن ﻓــﻲ اﳌــﻘــﺪﻣــﺔ ﺑﻌﻴﺪي اﳌـﻨـﺎل، ﻏﻴﺮ أن اﻷﻣــﻮر اﺧﺘﻠﻔﺖ ﻓﻲ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﺪورة اﻟـ١٢، وذﻟﻚ ﻋﻨﺪﻣﺎ اﺿﻄﺮت اﳌﺮﻛﺒﺔ اﳌــﺘــﺼــﺪرة ﻟـﻠـﺘـﻮﺟـﻪ إﻟـــﻰ ﻧـﻘـﻄـﺔ اﻟـﺼـﻴـﺎﻧـﺔ ﺑﻌﺪ أن ﻟﺤﻘﺖ ﺑﻬﺎ أﺿــﺮار ﻧﺘﻴﺠﺔ ﺣﺎدث ﺗﺼﺎدم. واﺳﺘﻤﺮت أﺣﺪاث اﻟﺴﺒﺎق ﺑﺸﻜﻞ اﻧﺴﻴﺎﺑﻲ ﻣـﻊ اﺧـﺘـﻼف ﺑﺴﻴﻂ ﻓـﻲ ﺗﺮﺗﻴﺐ اﳌــــﺮﻛــــﺒــــﺎت، إذ ﺗــﻤــﻜــﻨــﺖ ﻣـــﺮﻛـــﺒـــﺔ ﺗـــﻮﻳـــﻮﺗـــﺎ »ﺑـــــﺮﻳـــــﻮس« GTapr رﻗـــــﻢ ١٣ ﻣــــﻦ اﻟــﺘــﻘــﺪم ﻟـﺘـﺘـﺨـﻄـﻰ ﻣــﺮﻛــﺒــﺔ اﻟـــﻔـــﺮﻳـــﻖ اﳌـــﻨـــﺎﻓـــﺲ رﻗــﻢ ٠٦. وﺑــﻌــﺪ ذﻟــــﻚ، اﺳــﺘــﻤــﺮ ﻛــﻮﻫــﻲ ﻫـﻴـﺮاﺗـﻲ ﻓﻲ اﻟﺘﻘﺪم ﻟﻴﻘﺘﺮب ﺧﻼل اﻟـﺪورة اﻟـ٨٥ ﻣﻦ ﻣﺮﻛﺒﺔ اﻟﻔﺮﻳﻖ اﳌﻨﺎﻓﺲ اﻟﺘﻲ ﺗﺤﻤﻞ اﻟﺮﻗﻢ ٥٥ واﻟـﺘـﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﻓـﻲ اﳌـﺮﻛـﺰ اﻟﺜﺎﻧﻲ آﻧــﺬاك. ﻏﻴﺮ أن اﳌﺮﻛﺒﺔ رﻗﻢ ٥٥ ﺗﻌﺮﺿﺖ إﻟﻰ ﺗﻠﻒ ﻓــﻲ اﻹﻃــــﺎر اﻟـﺨـﻠـﻔـﻲ اﻷﻳـــﺴـــﺮ، ﻣــﺎ أﺟـﺒـﺮﻫـﺎ ﻋـﻠـﻰ اﻟــﻌــﻮدة إﻟـــﻰ ﻧﻘﻄﺔ اﻟـﺼـﻴـﺎﻧـﺔ ﻟﺘﻔﻘﺪ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﻣﺮﻛﺰﻫﺎ ﻓﻲ اﻟﺴﺒﺎق. وﺑـــــﺬﻟـــــﻚ، ﻓـــﻘـــﺪ اﻧـــــﻔـــــﺮدت ﻣـــﺮﻛـــﺒـــﺔ اﻟـــﻔـــﺮﻳـــﻖ اﳌﻨﺎﻓﺲ اﻟﺘﻲ ﺗﺤﻤﻞ اﻟﺮﻗﻢ ١١ ﺑﺎﻟﺼﺪارة، ﻟﺘﻨﺠﺢ ﻓﻲ ﺑﻠﻮغ ﺧﻂ اﻟﻨﻬﺎﻳﺔ ﻓﻲ اﳌﺮﻛﺰ اﻷول، ﻓـﻴـﻤـﺎ ﺣـﻘـﻖ ﻓــﺮﻳــﻖ ﻣـﺮﻛـﺒـﺔ ﺗـﻮﻳـﻮﺗـﺎ »ﺑــــﺮﻳــــﻮس«rpaTG اﻟــﺘــﻲ ﺗـﺤـﻤـﻞ اﻟــﺮﻗــﻢ ١٣ ﺑـﻘـﻴـﺎدة اﻟـﺴـﺎﺋـﻘـﲔ ﻛـﻮﻛـﻲ ﺳـﺎﻏـﺎ وﻛـﻮﻫـﻲ ﻫـــﻴـــﺮاﺗـــﻲ اﳌــــﺮﻛــــﺰ اﻟــــﺜــــﺎﻧــــﻲ، وذﻟــــــﻚ ﺑـﻔـﻀـﻞ اﻹﺗـــﻘـــﺎن اﻟــﻬــﻨــﺪﺳــﻲ واﻷداء اﻻﺳـﺘـﺜـﻨـﺎﺋـﻲ اﻟﺬي ﺗﺘﻤﺘﻊ ﺑﻪ ﻣﺮﻛﺒﺔ ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ »ﺑﺮﻳﻮس«، واﻟـــــﺬي اﻗـــﺘـــﺮن ﺑــﺎﻟــﺠــﻬــﺪ واﻟــﺘــﻔــﺎﻧــﻲ اﻟـــﺬي أﺑﺪاه اﻟﺴﺎﺋﻘﺎن وﺳﺎﺋﺮ ﻓﺮﻳﻖ اﻟﻌﻤﻞ ﻃﻴﻠﺔ ﻣﺮاﺣﻞ اﻟﺴﺒﺎق. وﻳـﻌـﺪ ﻫـﺬا اﻟﻔﻮز اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻟـﻬـﻤـﺎ، واﳌــــﺮة اﻟــﺮاﺑــﻌــﺔ اﻟــﺘــﻲ ﺗﻌﺘﻠﻲ ﻓﻴﻬﺎ ﻣـــﺮﻛـــﺒـــﺎت ﺗـــﻮﻳـــﻮﺗـــﺎ ﻣــﻨــﺼــﺔ اﻟــﺘــﺘــﻮﻳــﺞ ﻫــﺬا اﳌﻮﺳﻢ.

Newspapers in Arabic

Newspapers from Qatar

© PressReader. All rights reserved.