»ﻧﻴﺴﺎن« ﺗﺴﺘﺨﺪم ﻧﻮﻋﺎ ﺟﺪﻳﺪا ﻣﻦ اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﺼﻠﺐ ﻟﺘﺼﻨﻴﻊ ﺳﻴﺎراﺗﻬﺎ

Al-Sharq Cars - - الصفحة الأولى -

أﻋــــﻠـــ­ـﻨــــﺖ ﺷــــﺮﻛـــ­ـﺔ »ﻧــــﻴــــ­ﺴــــﺎن ﻣــــﻮﺗـــ­ـﻮر اﳌــــــــ­ــﺤـــــــ­ـــﺪودة« أﻧــــــﻬـ­ـــــﺎ ﺳـــــــــ­ﻮف ﺗــــﻘــــ­ﻮم ﺑﺘﺼﻨﻴﻊ اﳌﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﻃـﺮز ﺳﻴﺎراﺗﻬﺎ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام ﻧــﻮع ﺟﺪﻳﺪ ﻣـﻦ اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟـــﺼـــﻠ­ـــﺐ اﻟــــــﺬي ﻳــﺠــﻤــﻊ ﺑــــﲔ اﳌــﺘــﺎﻧـ­ـﺔ اﻟــﻔــﺎﺋـ­ـﻘــﺔ وﻣـــﻴـــﺰ­ة اﻟــﻘــﺎﺑـ­ـﻠــﻴــﺔ اﻟــﻌــﺎﻟـ­ـﻴــﺔ ﻟـــﻠـــﺘـ­ــﺸـــﻜـــ­ﻴـــﻞ واﻟـــــــ­ﺘـــــــﻲ ﻛـــــــــ­ﺎن ﻳـــﺘـــﻌـ­ــﺬر ﺗﺤﻘﻴﻘﻬﺎ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ، ﻟﻴﺘﻢ ﺑﺬﻟﻚ إﻧﺘﺎج ﻣـــﺮﻛـــﺒ­ـــﺎت أﺧـــــﻒ وزﻧـــــــ­ﺎ ﺗـــﺴـــﺎﻫ­ـــﻢ ﻓـﻲ ﺗﻘﻠﻴﺺ اﻻﻧــﺒــﻌـ­ـﺎﺛــﺎت ﻣــﻊ اﳌﺤﺎﻓﻈﺔ ﻓﻲ اﻟﻮﻗﺖ ذاﺗﻪ ﻋﻠﻰ ﺳﻼﻣﺔ رﻛﺎﺑﻬﺎ. وﺗﻌﺪ »ﻧﻴﺴﺎن« أول ﺷﺮﻛﺔ ﺗﺼﻨﻴﻊ ﺳـــــــﻴـ­ــــــﺎرات ﻓــــــﻲ اﻟـــــﻌــ­ـــﺎﻟـــــ­ﻢ ﺗـــﺴـــﺘـ­ــﺨـــﺪم اﻟـــﺼـــﻠ­ـــﺐ اﻟـــــــﺬ­ي ﻳــﺘــﻤــﻴ­ــﺰ ﺑــﺎﻟــﻘــ­ﺎﺑــﻠــﻴــ­ﺔ اﻟـﻌـﺎﻟـﻴـ­ﺔ ﻟﻠﺘﺸﻜﻴﻞ وﺑـــﺪرﺟــ­ـﺔ ﻣﺘﺎﻧﺔ ﻓﺎﺋﻘﺔ ﺗﺼﻞ إﻟﻰ 980 ﻣﻴﺠﺎﺑﺎﺳﻜﺎل، ﺣﻴﺚ ﺗﻢ ﺗﻄﻮﻳﺮه ﻣﻦ ﺧﻼل اﻟﺸﺮاﻛﺔ ﺑــــــﲔ ﻛـــــــﻞ ﻣــــــﻦ »ﻧـــــﻴـــ­ــﺴـــــﺎن« وﺷــــﺮﻛــ­ــﺔ »ﻧـــﻴـــﺒـ­ــﻮن ﺳـــﺘـــﻴـ­ــﻞ آﻧـــــﺪ ﺳــﺎﻣــﻴــ­ﺘــﻮﻣــﻮ ﻣــﻴــﺘــﺎ­ل ﻛـــــﻮرب«. وﺳــﻴــﺘــ­ﻢ اﺳــﺘــﺨــ­ﺪام ﻫـــــﺬا اﻟــــﻨـــ­ـﻮع اﻟـــﺠـــﺪ­ﻳـــﺪ ﻣــــﻦ اﻟـــﺼـــﻠ­ـــﺐ ﺑـــﺨـــﺼـ­ــﺎﺋـــﺺ اﻟـــﻘـــﺎ­ﺑـــﻠـــﻴـ­ــﺔ ﻟـﻠـﺘـﺸـﻜـ­ﻴـﻞ واﳌـــــﺘـ­ــــﺎﻧــــ­ـﺔ ﻓـــــﻲ ﺗــــﺤــــ­ﻮﻳــــﻞ اﳌــــﻜـــ­ـﻮﻧــــﺎت إﻟـــــﻰ أﺷــــﻜـــ­ـﺎل ﻣـــﻌـــﻘـ­ــﺪة ﺗــﺘــﺴــﻢ ﺑـﺄﻧـﻬـﺎ أدق ﺣــﺠــﻤــﺎ وأﺧــــﻒ وزﻧــــــﺎ، ﻣـﻘـﺎرﻧـﺔ ﺑــﺎﳌــﻜــ­ﻮﻧــﺎت اﻷﺧــــﺮى اﳌـﺼـﻨـﻮﻋـ­ﺔ ﻣﻦ اﻷﻧـــﻮاع اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ﻣـﻦ اﻟﺼﻠﺐ ذات اﳌﺘﺎﻧﺔ اﻟﻌﺎﻟﻴﺔ، ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ ﻗﺪرة ﻫــﺬا اﻟـﻨـﻮع ﻋﻠﻰ اﺣـﺘـﻮاء اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻓﻲ ﺣﺎل اﻟﺘﺼﺎدم. وﺗـــــﻌــ­ـــﺪ ﺳــــــﻴــ­ــــﺎرة »إﻧـــﻔـــﻴ­ـــﻨـــﻴــ­ـﺘـــﻲ ﻛــﻴــﻮ إﻛــــﺲ «50 اﻟــﻔــﺎﺧـ­ـﺮة ﻣﺘﻮﺳﻄﺔ اﻟﺤﺠﻢ، اﻟﺘﻲ ﻃـــﺮﺣـــﺖ ﺑــــﺎﻷﺳــ­ــﻮاق ﻓﻲ ﺷـــﻬـــﺮ ﻣــــــﺎرس اﳌـــﺎﺿـــ­ﻲ، أول ﺳـــــــــ­ـﻴــــــــ­ــﺎرة ﻋــــﻠــــ­ﻰ ﻣـــﺴـــﺘـ­ــﻮى اﻟــــﻌـــ­ـﺎﻟــــﻢ ﻳـﺘـﻢ ﺗـــــﺼـــ­ــﻨـــــﻴـ­ــــﻊ ﻫــــﻴــــ­ﺎﻛــــﻠـــ­ـﻬــــﺎ اﻟـــﺨـــﻠ­ـــﻔـــﻴــ­ـﺔ واﻷﻣـــــﺎ­ﻣـــــﻴـــ­ــﺔ وﻣـــﻜـــﻮ­ﻧـــﺎت أﺧــــﺮى ُﻟﻬﻴﻜﻞ اﻟـــــﺴــ­ـــﻴـــــﺎ­رة ﻣــــــﻦ اﻟــــﺼـــ­ـﻠــــﺐ ﻓـــﺎﺋـــﻖ اﳌﺘﺎﻧﺔ ﺑﺪرﺟﺔ 980 ﻣﻴﺠﺎﺑﺎﺳﻜﺎل. وﺗــﻌــﺘــ­ﺰم »ﻧـــﻴـــﺴـ­ــﺎن« ﺗــﻮﺳــﻴــ­ﻊ ﻧـﻄـﺎق اﺳـــﺘـــﺨ­ـــﺪام ﻫــــﺬا اﻟـــﻨـــﻮ­ع ﻣـــﻦ اﻟـﺼـﻠـﺐ ﻧـــــﻈـــ­ــﺮا ﳌـــــﺎ ﻳـــﺤـــﻘـ­ــﻘـــﻪ ﻣـــــﻦ ﻛـــــﻔـــ­ــﺎء ة ﻓــﻲ اﺳــﺘــﻬــ­ﻼك اﻟـــﻮﻗـــ­ﻮد واﻷداء اﳌـﺘـﻤـﻴـﺰ ﻋــــﻨــــ­ﺪ اﻟـــــﻘــ­ـــﻴـــــﺎ­دة ﺑـــﻔـــﻀـ­ــﻞ ﺧــــﻔــــ­ﺔ وزن اﳌــــﺮﻛــ­ــﺒــــﺔ، ﻣـــﻘـــﺎر­ﻧـــﺔ ﺑــﻨــﻈــﻴ­ــﺮاﺗــﻬــ­ﺎ ﻣـﻦ اﻟـــــﻄــ­ـــﺮز اﻷﺧـــــــ­ــــﺮى. ﺗــــﺠــــ­ﺪر اﻹﺷـــــــ­ـﺎرة إﻟـــﻰ أن »ﻧــﻴــﺴــﺎ­ن« ﻛــﺎﻧــﺖ ﻗــﺪ أﻃﻠﻘﺖ ﺧـﻄـﺘـﻬـﺎ ﻟــﻼﺳــﺘــ­ﺪاﻣــﺔ ﺧــــﻼل اﻟـﺸـﻬـﺮ اﻟـــﺠـــﺎ­ري واﻟــﺘــﻲ ﺗــﻬــﺪف إﻟـــﻰ ﺧﻔﺾ اﻻﻧﺒﻌﺎﺛﺎت اﻟﻜﺮﺑﻮﻧﻴﺔ اﻟﻨﺎﺗﺠﺔ ﻋﻦ ﻣـﺮﻛـﺒـﺎﺗـ­ﻬـﺎ اﻟــﺠــﺪﻳـ­ـﺪة ﺑﻨﺴﺒﺔ 40% ﺑـــﺤـــﻠـ­ــﻮل اﻟـــــﻌــ­ـــﺎم ،2022 ﻣـــﻘـــﺎر­ﻧـــﺔ ﺑـــﺎﻟـــﻌ­ـــﺎم اﳌــــﺎﻟــ­ــﻲ .2000 وﺗـــﺒـــﺬ­ل اﻟـــﺸـــﺮ­ﻛـــﺔ ﺟــــﻬــــ­ﻮدا ﺣـﺜـﻴـﺜـﺔ ﻣﻦ أﺟﻞ ﺗﻄﻮﻳﺮ ﺗﻘﻨﻴﺎت ﻣـــــﻦ ﺷـــﺄﻧـــﻬ­ـــﺎ اﻟـــﺘـــﻮ­ﺳـــﻊ ﻓــﻲ اﺳــﺘــﺨــ­ﺪام اﻟﺼﻠﺐ ﻓــــﺎﺋـــ­ـﻖ اﳌــــﺘـــ­ـﺎﻧــــﺔ، ﺣــﻴــﺚ ﺗــــﺴــــ­ﺘــــﻬــــ­ﺪف ﺑـــــﺬﻟــ­ـــﻚ أن ﻳـﺸـﻜـﻞ ﻧﺴﺒﺔ 25% ﻣﻦ وزن ﻣﻜﻮﻧﺎت اﻟﺴﻴﺎرات اﻟـــﺘـــﻲ ﺗــﻨــﺘــﺠ­ــﻬــﺎ اﻟـــﺸـــﺮ­ﻛـــﺔ. ﻳـــــﺬﻛــ­ـــﺮ أن اﻟـــﻨـــﺴ­ـــﺒـــﺔ ﺗـــﺼـــﻞ إﻟـــﻰ 27% ﻣﻦ ﺣﺠﻢ ﺳﻴﺎرة »ﻛﻴﻮ إﻛﺲ «50 اﻟــﺠــﺪﻳـ­ـﺪة. وﻳـﺘـﺴـﻢ ﻫـــﺬا اﻟـﻨـﻮع اﻟــﺠــﺪﻳـ­ـﺪ ﻣــﻦ اﻟــﺼــﻠــ­ﺐ ﺑــﺎﻟــﻘــ­ﺪرة ﻋﻠﻰ اﻟﺘﺸﻜﻞ ﺑﻀﻐﻂ اﻟــﺒــﺮود­ة، ﻣـﺎ ﻳﻮﻓﺮ إﻣــﻜــﺎﻧـ­ـﻴــﺔ اﻹﻧـــﺘـــ­ﺎج ﺑـﻜـﻤـﻴـﺎت ﻛـﺒـﻴـﺮة، وﺑﺬﻟﻚ ﻳﻤﻜﻦ اﺳﺘﻴﻌﺎب اﻻرﺗﻔﺎع ﻓﻲ ﺗﻜﻠﻔﺔ ﺗﺼﻨﻴﻊ اﳌﺮﻛﺒﺔ.

Newspapers in Arabic

Newspapers from Qatar

© PressReader. All rights reserved.