»ﺟﺎزو ﻟﻠﺴﺒﺎﻗﺎت« ﻳﺤﺼﺪ اﳌﺮﻛﺰﻳﻦ اﻷول واﻟﺜﺎﻧﻲ ﻓﻲ راﻟﻲ ﺗﺮﻛﻴﺎ

Al-Sharq Cars - - الصفحة الأولى -

أﻧــﻬــﻰ ﻓــﺮﻳــﻖ »ﺟــــﺎزو ﻟــﻠــﺴــﺒ­ــﺎﻗــﺎت« (GR) راﻟـــﻲ ﺗﺮﻛﻴﺎ اﻟـﺤـﺎﻓـﻞ ﺑﺎﻟﺘﺤﺪﻳﺎت ﻣـﺤـﺮزا اﳌـــﺮﻛـــ­ﺰﻳـــﻦ اﻷول واﻟـــﺜـــ­ﺎﻧـــﻲ، وذﻟـــــﻚ ﺿﻤﻦ ﻣـــﻨـــﺎﻓ­ـــﺴـــﺎت »ﺑـــﻄـــﻮﻟ­ـــﺔ اﻟـــﻌـــﺎ­ﻟـــﻢ ﻟـــﻠـــﺮا­ﻟـــﻴـــﺎت« ﻟـﻌـﺎم ٨١٠٢، ﺣﻴﺚ اﺟـﺘـﺎز اﻟﺴﺎﺋﻘﺎن أوت ﺗﺎﻧﺎك وﻳـﺎري-ﻣـﺎﺗـﻲ ﻻﺗﻔﺎﻻ ﺧﻂ اﻟﻨﻬﺎﻳﺔ ﻟﻠﻔﻮز ﺑﺎﻟﺼﺪارة. وﺗﻌﺪ ﻫﺬه اﳌﺮة اﻷوﻟﻰ اﻟﺘﻲ ﻳﺤﻘﻖ ﻓﻴﻬﺎ اﻟﻔﺮﻳﻖ ﻓـــﻮزا ﻣـﺰدوﺟـﺎ ﺑﺎﳌﺮاﻛﺰ اﻷوﻟﻰ ﻣﻨﺬ ﻋﻮدﺗﻪ ﻟﻠﻤﺸﺎرﻛﺔ ﻓﻲ »ﺑﻄﻮﻟﺔ اﻟﻌﺎﻟﻢ ﻟـﻠـﺮاﻟـﻴـ­ﺎت« (WRC) اﻟﺘﻲ ﻳﻨﻈﻤﻬﺎ »اﻻﺗـــﺤـــ­ﺎد اﻟـــﺪوﻟــ­ـﻲ ﻟــﻠــﺴــﻴ­ــﺎرات« ،(FIA) ﻓــــﻲ ﻣــﻄــﻠــﻊ ﻋـــــﺎم ٧١٠٢، ﻟـﻴـﻨـﺘـﻘـ­ﻞ ﺑﻤﻮﺟﺒﻬﺎ اﻟﻔﺮﻳﻖ إﻟﻰ اﳌﺮﺗﺒﺔ اﻷوﻟــﻰ ﻓﻲ ﺗـﺮﺗـﻴـﺐ ﺑـﻄـﻮﻟـﺔ اﻟــﻌــﺎﻟـ­ـﻢ ﻟﻠﻤﺼﻨﻌﲔ. ﻛﻤﺎ ﻳﻤﺜﻞ ﻫــﺬا اﻻﻧـﺘـﺼـﺎر اﻟــﻔــﻮز اﻟـﺜـﺎﻟـﺚ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻮاﻟﻲ ﻟﻠﺴﺎﺋﻖ ﺗـﺎﻧـﺎك ﻋﻠﻰ ﻣـﱳ ﻣﺮﻛﺒﺔ ﺗـﻮﻳـﻮﺗـﺎ ﻳـــﺎرس ﻟـﻠـﺮاﻟـﻴـ­ﺎت ،(WRC) وﻫـﻲ اﳌــﺮة اﻷوﻟـــﻰ اﻟﺘﻲ ﻳﺤﻘﻖ ﻓﻴﻬﺎ أي ﺳﺎﺋﻖ أو ﻓﺮﻳﻖ ﻣﺜﻞ ﻫﺬه اﻟﻨﺘﺎﺋﺞ اﳌﺘﺘﺎﻟﻴﺔ ﻣﻨﺬ أن ﺗﻢ اﻋﺘﻤﺎد اﻟﻨﺴﺨﺔ اﻟﺤﺎﻟﻴﺔ ﻣﻦ ﺑﻄﻮﻟﺔ اﻟﻌﺎﻟﻢ ﻟﻠﺮاﻟﻴﺎت ﻓﻲ اﳌﻮﺳﻢ اﳌﺎﺿﻲ. وﻗﺪم راﻟﻲ ﺗﺮﻛﻴﺎ، اﻟﺬي ﻳﻌﻮد إﻟﻰ ﺟﺪول ﻓـــﻌـــﺎﻟ­ـــﻴـــﺎت »ﺑـــﻄـــﻮﻟ­ـــﺔ اﻟـــﻌـــﺎ­ﻟـــﻢ ﻟـــﻠـــﺮا­ﻟـــﻴـــﺎت« ﻟـﻠـﻤـﺮة اﻷوﻟـــــﻰ ﻣـﻨـﺬ ﻋـــﺎم ٠١٠٢، اﺧــﺘــﺒــ­ﺎرا ﺑﺎﻟﻎ اﻟﺼﻌﻮﺑﺔ ﻟﺠﻤﻴﻊ اﻟـﻔـﺮق، وذﻟــﻚ ﻣﻊ ﻣـــﺮاﺣـــ­ﻠـــﻪ اﻟـــﺠـــﺪ­ﻳـــﺪة ﻛــﻠــﻴــﺎ ﻋــﻠــﻰ اﻟــﻄــﺮﻗـ­ـﺎت ﻏﻴﺮ اﳌﻌﺒﺪة واﻟﺼﺨﺮﻳﺔ ﻟﺘﺸﻜﻞ ﺗﺤﺪﻳﺎ ﻛﺒﻴﺮا ﻟﻠﻤﺮﻛﺒﺎت وإﻃﺎراﺗﻬﺎ. وﻓﻲ ﺳﺒﺎق ﻳــﺘــﺴــﻢ ﺑــﺎﻟــﻘــ­ﺴــﻮة وﻳــﺘــﻄــ­ﻠــﺐ ﻛـــﻞ اﻟـــﻘـــﺪ­رات اﳌﺘﺎﺣﺔ ﻟﻠﻔﺮق، اﺳﺘﻄﺎﻋﺖ ﺧﻤﺲ ﻣﺮﻛﺒﺎت ﻣـﺨـﺼـﺼـﺔ ﻟــﻠــﺮاﻟـ­ـﻴــﺎت ﻓــﻘــﻂ ﻣـــﻦ أن ﺗﻜﻤﻞ اﳌﻨﺎﻓﺴﺔ دون اﻻﺿـﻄـﺮار إﻟـﻰ اﻻﻧﺴﺤﺎب ﻓــﻲ أي ﻣــﻦ ﻣــﺮاﺣــﻞ اﻟـﺴـﺒـﺎق اﻟــﺜــﻼث. وﻗـﺪ ﺣﻘﻖ ﻓﺮﻳﻖ ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﻫﺬا اﻻﻧﺘﺼﺎر ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻻﻋﺘﻤﺎدﻫﻢ ﻋﻠﻰ اﳌﻮﺛﻮﻗﻴﺔ اﻟـﺘـﻲ ﺗﺘﻤﺘﻊ ﺑﻬﺎ اﳌﺮﻛﺒﺎت، ﻓﻀﻼ ﻋﻦ ﻣﺤﺎوﻟﺔ ﺗﺠﻨﺐ اﻷﺧـــﻄـــ­ﺎء اﻟـــﺘـــﻲ وﻗـــﻌـــﺖ ﻓـﻴـﻬـﺎ اﻟــﻜــﺜــ­ﻴــﺮ ﻣﻦ اﻟﻔﺮق اﳌﻨﺎﻓﺴﺔ. وﻓـــﻲ ﻧــﻬــﺎﻳــ­ﺔ اﻟـــﻴـــﻮ­م اﻟــﺜــﺎﻧـ­ـﻲ ﻣـــﻦ اﻟــﺴــﺒــ­ﺎق، ﻛـــﺎن اﻟـﺴـﺎﺋـﻘـ­ﺎن ﻻﺗــﻔــﺎﻻ وﺗـــﺎﻧـــ­ﺎك ﻳﺸﻐﻼن اﳌﺮﻛﺰﻳﻦ اﻟﺮاﺑﻊ واﻟﺨﺎﻣﺲ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻮاﻟﻲ. وﻣــﻦ ﺧــﻼل اﺗـﺒـﺎع ﺧﻄﺔ ﻗـﻴـﺎدة ﻣﺤﺴﻮﺑﺔ وﻣــــﺪروﺳ­ــــﺔ ﺑــﻌــﻨــﺎ­ﻳــﺔ، ﻧــﺠــﺤــﺎ ﻓـــﻲ اﻟــﺘــﻘــ­ﺪم إﻟــﻰ ﺻـــﺪارة اﻟﺘﺮﺗﻴﺐ ﻓـﻲ وﻗــﺖ ﻣﺒﻜﺮ ﻣﻦ ﺑﻌﺪ ﻇﻬﺮ اﻟﻴﻮم اﻟﺜﺎﻟﺚ، وذﻟـﻚ ﺑﻌﺪ ﻓﺸﻞ ﻣـﻨـﺎﻓـﺴـﻴ­ـﻬـﻢ ﻓـــﻲ اﻟـــﺤـــﻔ­ـــﺎظ ﻋــﻠــﻰ ﺗـﻘـﺪﻣـﻬـﻢ ﺑﺴﺒﺐ ﺻﻌﻮﺑﺔ وﻗﺴﻮة اﻟﺴﺒﺎق. وﺗﻤﻜﻦ ﻻﺗـــــﻔــ­ـــﺎﻻ وﺗــــــﺎﻧ­ــــــﺎك ﻣـــــﻦ ﺗـــﺠـــﻨـ­ــﺐ اﳌـــﺸـــﺎ­ﻛـــﻞ ﻓـــﻲ اﳌـــﺮاﺣــ­ـﻞ اﳌــﺘــﺒــ­ﻘــﻴــﺔ، ﻟـﻴـﺠـﺘـﺎز اﻟـﺴـﺎﺋـﻖ ﺗــﺎﻧــﺎك ﺧــﻂ اﻟـﻨـﻬـﺎﻳـ­ﺔ ﺑــﻔــﺎرق ٣٫٢٢ ﺛﺎﻧﻴﺔ ﻋــﻦ ﻻﺗـــﻔـــﺎ­ﻻ، اﻟــــﺬي ﺑــــﺪوره أﻧــﻬــﻰ اﻟـﺴـﺒـﺎق ﻣﺘﻘﺪﻣﺎ ﺑﻔﺎرق دﻗﻴﻘﺔ وﻧﺼﻒ ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ ﻋﻦ ﻣﺮﻛﺒﺔ اﻟﻔﺮﻳﻖ اﳌﻨﺎﻓﺲ ﻓﻲ اﳌﺮﺗﺒﺔ اﻟﺜﺎﻟﺜﺔ. ﻫﺬا وﺗﻤﻜﻨﺖ ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﻣﻦ اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟـــﺤـــﺪ اﻷﻗــــﺼــ­ــﻰ ﻣــــﻦ اﻟـــﻨـــﻘ­ـــﺎط ﺑــــﻮاﻗــ­ــﻊ ٣٤ ﻧﻘﻄﺔ ﺿﻤﻦ ﺑﻄﻮﻟﺔ اﻟـﻌـﺎﻟـﻢ ﻟﻠﻤﺼﻨﻌﲔ، ﻟﺘﺘﺼﺪر اﻟـﺒـﻄـﻮﻟـ­ﺔ ﺣـﺎﻟـﻴـﺎ ﺑــﻔــﺎرق ﺧﻤﺲ ﻧﻘﺎط ﻋﻦ أﻗﺮب ﻣﻨﺎﻓﺴﻴﻬﺎ ﻣﻊ ﺗﺒﻘﻲ ﺛﻼث ﺟــﻮﻻت ﻓﻘﻂ ﻣـﻦ ﻋﻤﺮ اﻟﺒﻄﻮﻟﺔ، ﻛﻤﺎ ﺣﻞ اﻟﺴﺎﺋﻖ ﺗـﺎﻧـﺎك، اﻟــﺬي ﺟـﺎء ﺛﺎﻟﺜﺎ وﺣﺼﺪ ﺛﻼث ﻧﻘﺎط ﻓﻲ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﺑﺎور اﻷﺧﻴﺮة، ﻓﻲ اﳌﺮﻛﺰ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﺿﻤﻦ ﻓﺌﺔ ﺗﺮﺗﻴﺐ اﻟﺴﺎﺋﻘﲔ ﺑﻔﺎرق ٣١ ﻧﻘﻄﺔ ﻋﻦ اﻟﺼﺪارة. وﻓﻲ اﻟﻮﻗﺖ ذاﺗـــــﻪ، ﻧــﺠــﺢ اﻟــﺴــﺎﺋـ­ـﻖ ﻻﺗـــﻔـــﺎ­ﻻ، اﻟــــﺬي ﺟــﺎء ﻓﻲ اﳌﺮﻛﺰ اﻟﺮاﺑﻊ ﺿﻤﻦ ﻫﺬه اﳌﺮﺣﻠﺔ، ﻓﻲ ﺗـﺤـﻘـﻴـﻖ اﳌـــﺮﻛـــ­ﺰ اﻟــﺨــﺎﻣـ­ـﺲ ﺧـﻠـﻒ اﻟـﺴـﺎﺋـﻖ ﻻﺑﻲ. وﺗﻌﻠﻴﻘﺎ ﻋﻠﻰ ﻫﺬا اﻟﻔﻮز، ﻗﺎل اﻟﺴﻴﺪ آﻛﻴﻮ ﺗــــﻮﻳـــ­ـﻮدا، رﺋـــﻴـــﺲ اﻟـــﻔـــﺮ­ﻳـــﻖ: »ﺑـــﻌـــﺪ راﻟـــﻴـــ­ﺎت ﻓـــﻨـــﻠـ­ــﻨـــﺪا وأﳌــــﺎﻧـ­ـــﻴــــﺎ، ﻧـــﺠـــﺢ ﻓــــﺮﻳـــ­ـﻖ »ﺟـــــﺎزو ﻟﻠﺴﺒﺎﻗﺎت« ﺑﺘﺤﻘﻴﻖ ﻧﺘﺎﺋﺞ ﻣﺒﻬﺮة ﻋﻠﻰ ﻣـﱳ ﻣﺮﻛﺒﺔ ﺗـﻮﻳـﻮﺗـﺎ ﻳـــﺎرس ﻟـﻠـﺮاﻟـﻴـ­ﺎت ﻓﻲ اﻟـــﺴـــﺒ­ـــﺎق اﻟـــﺜـــﺎ­ﻟـــﺚ ﻋــﻠــﻰ اﻟـــﺘـــﻮ­اﻟـــﻲ. وﻧــﻘــﺪر ﺣﻘﺎ ﻣﻌﺠﺒﻴﻨﺎ ﺣـﻮل اﻟﻌﺎﻟﻢ ﻋﻠﻰ دﻋﻤﻬﻢ اﳌﺴﺘﻤﺮ ﻟﻨﺎ. ﻟﻘﺪ ﻛـﺎن راﻟـﻲ ﺗﺮﻛﻴﺎ ﺻﻌﺒﺎ ﻟﺪرﺟﺔ ﻟﻢ ﻧﺘﻮﻗﻌﻬﺎ، وذﻟﻚ ﺑﺴﺒﺐ ﻃﺮﻗﺎﺗﻪ اﻟﻘﺎﺳﻴﺔ ذات اﻟﺤﺮارة اﳌﺮﺗﻔﻌﺔ واﳌﻌﺮوﻓﺔ ﺑــــﺼــــ­ﺨــــﻮرﻫــ­ــﺎ اﻟـــــﻜــ­ـــﺒـــــﻴ­ـــــﺮة، ﺣــــﻴــــ­ﺚ ﻳــﺸــﻜــﻞ اﺧــﺘــﺒــ­ﺎرا ﻗــﻮﻳــﺎ ﻟﺠﻤﻴﻊ ﻣـﻜـﻮﻧـﺎت اﳌﺮﻛﺒﺔ، ﺑﻤﺎ ﻓﻲ ذﻟﻚ اﻟﻬﻴﻜﻞ واﳌﺤﺮك واﻹﻃــﺎرات. وأود أن أﻫــــﻨـــ­ـﺊ اﻟـــﺴـــﺎ­ﺋـــﻘـــﲔ اﳌـــﺸـــﺎ­رﻛـــﲔ وﺟﻤﻴﻊ أﻋــﻀــﺎء اﻟـﻔـﺮﻳـﻖ ﻋﻠﻰ ﻫــﺬا اﻷداء اﻻﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻲ، وﻋﻠﻰ ﻧﺠﺎﺣﻬﻢ ﻓﻲ اﺟﺘﻴﺎز ﻫــﺬه اﻟـﻄـﺮﻗـﺎت وﺻـــﻮﻻ إﻟــﻰ ﺧـﻂ اﻟﻨﻬﺎﻳﺔ وﺗﺤﻘﻴﻖ ﻫﺬه اﻟﻨﺘﺎﺋﺞ اﳌﻤﻴﺰة«. ﻛــﻤــﺎ أﺿـــــﺎف اﻟــﺴــﻴــ­ﺪ ﺗــــﻮﻳـــ­ـﻮدا: »ﻫـــــﺬا وﻟــﻢ ﺗﻨﻄﻠﻖ ﻣﺮﻛﺒﺎت ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﻳـﺎرس ﻟﻠﺮاﻟﻴﺎت ﻋﻠﻰ اﻟﻮﺟﻪ اﻷﻣﺜﻞ ﻃﻴﻠﺔ ﻣﺮاﺣﻞ اﻟﺴﺒﺎق، ﻓــﻘــﺪ واﺟـــﻬـــ­ﺖ ﻛـــﻞ ﻣـــﻦ اﳌـــﺮﻛـــ­ﺒـــﺎت ﻣـﺸـﺎﻛـﻞ ﻃﻔﻴﻔﺔ اﺳﺘﺪﻋﺖ اﻟـﻔـﺮق ﻟﻘﻴﺎدﺗﻬﺎ ﺑﺤﺬر واﻟـــــــ­ﻌـــــــﻮد­ة إﻟـــــــﻰ ﻧـــﻘـــﻄـ­ــﺔ اﻟــــﺼـــ­ـﻴــــﺎﻧــ­ــﺔ. وﻟــــﻢ ﻧــﻜــﻦ ﻟــﻨــﺼــﻞ إﻟــــﻰ ﻣــﻨــﺼــﺔ اﻟــﺘــﺘــ­ﻮﻳــﺞ دون روح اﻟــــﻔـــ­ـﺮﻳــــﻖ ودﻗـــــــ­ـﺔ ﻋـــﻤـــﻞ اﳌـــﻬـــﻨ­ـــﺪﺳـــﲔ واﳌـــﻴـــ­ﻜـــﺎﻧـــﻴ­ـــﻜـــﻴــ­ـﲔ اﳌـــﺨـــﺘ­ـــﺼـــﲔ ﺑــﺼــﻴــﺎ­ﻧــﺔ ﻣﺮﻛﺒﺎﺗﻨﺎ. وﻋﻨﺪﻣﺎ أﻧﻬﻴﻨﺎ اﻟﻴﻮم اﻟﺜﺎﻟﺚ ﻟﻠﺴﺒﺎق ﺑﻌﺪ أن ﻓﺰﻧﺎ ﺑﺎﳌﺮﻛﺰ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻓﻲ اﻟﺘﺮﺗﻴﺐ اﻟــﻌــﺎم، ﻗــﺎل اﻟـﺴـﺎﺋـﻖ ﻻﺗــﻔــﺎﻻ إﻧﻪ ﺳﻴﺨﻮض ﺳﺒﺎق اﻟﻴﻮم اﻟﺮاﺑﻊ ﻧﻴﺎﺑﺔ ﻋﻦ أﻋــﻀــﺎء ﻓــﺮﻳــﻘــ­ﻪ. وأﻧــــﺎ ﺳـﻌـﻴـﺪ ﺣــﻘــﺎ ﻟـﺮؤﻳـﺔ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻫــﺬا اﻟﻌﻤﻞ اﻟﺠﻤﺎﻋﻲ، ﻛﻤﺎ أﻧﻨﻲ ﻓـﺨـﻮر ﻟﻴﺲ ﻓﻘﻂ ﺑﺎﻟﻔﺮﻳﻖ اﻟﻔﺎﺋﺰ ﺗﺎﻧﺎك وﻳـﺎرﻓـﻴـﻮ­ﻳـﻬـﺎ، ﺑـﻞ ﺑﺠﻤﻴﻊ زﻣـﻼﺋـﻲ اﻟﺬﻳﻦ ﺑـــﺬﻟـــﻮ­ا ﻗـــﺼـــﺎر­ى ﺟــﻬــﺪﻫــ­ﻢ ﻟـﺘـﺤـﻘـﻴـ­ﻖ ذﻟـــﻚ. وﻧـﻌـﻤـﻞ ﻓــﻲ ﺗـﻮﻳـﻮﺗـﺎ ﻋـﻠـﻰ ﺗـﻄـﻮﻳـﺮ أﻓﻀﻞ ﻣـــﺮﻛـــﺒ­ـــﺎت ﻋـــﻠـــﻰ اﻹﻃـــــــ­ﻼق ﺑـــﺎﻟـــﺘ­ـــﻌـــﺎون ﻣـﻊ زﻣﻼﺋﻨﺎ اﳌﺘﻔﺎﻧﲔ ﻓﻲ اﻟﻌﻤﻞ، وذﻟﻚ ﺑﻬﺪف ﺗﻮﻓﻴﺮ ﺗﺠﺮﺑﺔ ﻗﻴﺎدة أﻛﺜﺮ ﺳﻌﺎدة وأﻣﺎن ﻓﻲ اﳌﺴﺘﻘﺒﻞ. وﻣـﺮة أﺧــﺮى، أود أن أﺷﻜﺮ ﺟﻤﻴﻊ ﻣﻌﺠﺒﻴﻨﺎ ﻋﻠﻰ دﻋﻤﻬﻢ اﳌﺘﻮاﺻﻞ ﻟﻠﻔﺮﻳﻖ«. ﻫـــﺬا وﻗـــﺪ ﺷـــﺎرﻛـــ­ﺖ ﺷــﺮﻛــﺔ ﺗــﻮﻳــﻮﺗـ­ـﺎ ﻋﻠﻰ ﻣــﺪى اﻟﺴﻨﻮات اﳌﺎﺿﻴﺔ ﻓـﻲ اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ رﻳــﺎﺿــﺎت ﺳـﺒـﺎﻗـﺎت اﻟــﺴــﻴــ­ﺎرات، ﺑـﻤـﺎ ﻓﻲ ذﻟﻚ ﺳﺒﺎق اﻟﻔﻮرﻣﻮﻻ ١، وﺑﻄﻮﻟﺔ اﻟﻌﺎﻟﻢ ﻟﻠﺘﺤﻤﻞ ،WEC و«ﺳﺒﺎق ﻧﻮرﺑﻮرﻏﺮﻳﻨ­ﻎ ﻟـﻠـﺘـﺤـﻤـ­ﻞ ٤٢ ﺳـــﺎﻋـــﺔ«. وﻛـــﺎﻧـــ­ﺖ ﻣـﺸـﺎرﻛـﺔ ﺷـﺮﻛـﺔ ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ ﻓـﻲ ﻫــﺬه اﻟﻔﻌﺎﻟﻴﺎت ﺗﺘﻢ ﻋـــﺒـــﺮ ﻓـــــﺮق وﻛــــﻴـــ­ـﺎﻧــــﺎت ﻣــﻨــﻔــﺼ­ــﻠــﺔ داﺧــــﻞ اﻟــﺸــﺮﻛـ­ـﺔ ﺣـﺘـﻰ أﺑــﺮﻳــﻞ ٥١٠٢ ﺣــﲔ ﻗﺎﻣﺖ ﺷـــــﺮﻛــ­ـــﺔ ﺗـــــﻮﻳــ­ـــﻮﺗـــــ­ﺎ ﺑــــﺘــــ­ﺄﺳــــﻴـــ­ـﺲ »ﺟــــــــﺎ­زو ﻟﻠﺴﺒﺎﻗﺎت« ،(GR) وذﻟﻚ ﺑﻬﺪف ﺗﻮﺣﻴﺪ ﺟــﻤــﻴــﻊ أﻧــﺸــﻄــ­ﺘــﻬــﺎ ﻓــــﻲ ﻣـــﺠـــﺎل رﻳـــﺎﺿـــ­ﺔ ﺳﺒﺎﻗﺎت اﻟـﺴـﻴـﺎرا­ت ﺗﺤﺖ ﺳﻘﻒ واﺣــﺪ. واﻧﻄﻼﻗﺎ ﻣﻦ ﻗﻨﺎﻋﺔ ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ وﺷﻌﺎرﻫﺎ »ﻧـــﻜـــﺘـ­ــﺴـــﺐ اﻟــــﺨـــ­ـﺒــــﺮة ﻋــــﻠــــ­ﻰ اﻟــــﻄـــ­ـﺮﻗــــﺎت، ﻟﻨﺼﻨﻊ أﻓﻀﻞ اﳌﺮﻛﺒﺎت«، ﻳﺴﻠﻂ »ﺟﺎزو ﻟـــﻠـــﺴـ­ــﺒـــﺎﻗــ­ـﺎت« (GR) اﻟــــﻀـــ­ـﻮء ﻋـــﻠـــﻰ دور رﻳـــﺎﺿـــ­ﺔ ﺳــﺒــﺎﻗــ­ﺎت اﻟـــﺴـــﻴ­ـــﺎرات ﺑﻮﺻﻔﻬﺎ رﻛﻴﺰة أﺳﺎﺳﻴﺔ ﻻﻟﺘﺰام اﻟﺸﺮﻛﺔ ﺑﺘﻄﻮﻳﺮ أﻓــــﻀـــ­ـﻞ ﻣــــﺮﻛـــ­ـﺒــــﺎت ﻋـــﻠـــﻰ اﻹﻃـــــــ­ـــﻼق. ﻛــﻤــﺎ ﻳــﻬــﺪف »ﺟــــﺎزو ﻟـﻠـﺴـﺒـﺎﻗ­ـﺎت« ،(GR) إﻟـﻰ اﻻﺳﺘﻔﺎدة ﻣﻦ ﺳﻨﻮات اﻟﺨﺒﺮة اﻟﻄﻮﻳﻠﺔ ﻓﻲ ﻇﻞ أﻗﺴﻰ ﻇﺮوف ﻣﻨﺎﻓﺴﺎت رﻳﺎﺿﺔ اﻟـــﺴـــﻴ­ـــﺎرات، ﻓـــﻲ ﺗــﻄــﻮﻳــ­ﺮ ﺗـﻘـﻨـﻴـﺎت راﺋـــﺪة وﺣـــﻠـــﻮ­ل ﺟـــﺪﻳـــﺪ­ة ﻣـــﻦ ﺷــﺄﻧــﻬــ­ﺎ أن ﺗﻤﻨﺢ اﻟﺠﻤﻴﻊ ﻣﺘﻌﺔ اﻟـﻘـﻴـﺎدة وروح اﳌـﻐـﺎﻣـﺮة واﻻﻧﻄﻼق ﺑﺤﺮﻳﺔ. وﺳﻴﺴﻌﻰ اﻟﻔﺮﻳﻖ إﻟــﻰ ﻣﻮاﺻﻠﺔ ﻣﺴﻴﺮة اﻧـﺘـﺼـﺎرا­ﺗـﻪ ﻓـﻲ اﻟﺠﻮﻟﺔ اﻟــــ١١ ﻣـﻦ اﳌﻮﺳﻢ ﻓﻲ راﻟﻲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ اﻟﺬي ﺳﻴﻘﺎم ﻓﻲ اﻟﻔﺘﺮة ﻣﻦ ٤ إﻟﻰ ٧ أﻛﺘﻮﺑﺮ اﳌﻘﺒﻞ. وﻳﻤﻜﻦ اﻟﻘﻴﺎدة ﻓـﻲ ﻣـﺮاﺣـﻞ ﻫــﺬا اﻟﺴﺒﺎق ﺑﺴﺮﻋﺎت ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻧﺴﺒﻴﺎ ﻓﻲ ﻇﻞ اﻷﺟﻮاء اﻟﺠﺎﻓﺔ. ﻟﻜﻦ ﻓﺼﻞ اﻟــﺨــﺮﻳـ­ـﻒ ﻓـــﻲ ﻣــﺪﻳــﻨــ­ﺔ وﻳـــﻠـــﺰ اﻟـﺒـﺮﻳـﻄـ­ﺎﻧـﻴـﺔ ﻣﻌﺮوف ﺑﺘﺴﺎﻗﻂ اﻷﻣﻄﺎر اﻟﺘﻲ ﺗﺆدي ﻓﻲ ﺣﺎل ﻫﻄﻮﻟﻬﺎ إﻟﻰ اﻧﺨﻔﺎض زﺧﻢ اﻟﺴﺮﻋﺔ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻟﻠﻄﺮﻗﺎت اﳌـﻮﺣـﻠـﺔ، ﺣﻴﺚ ﺗﺼﺒﺢ اﻷﺳـــﻄـــ­ﺢ زﻟــﻘــﺔ ﺑـﺸـﻜـﻞ ﻏــﻴــﺮ ﻣــﺘــﻮﻗــ­ﻊ. ﻛﻤﺎ ﻳﻤﻜﻦ أن ﻳﺸﻜﻞ اﻟﻀﺒﺎب واﻟﺜﻠﺞ ﺗﺤﺪﻳﺎ آﺧـــــﺮ ﻟــﻠــﺴــﺎ­ﺋــﻘــﲔ، ﻻﺳـــﻴـــﻤ­ـــﺎ ﻓــــﻲ اﻟــﺼــﺒــ­ﺎح اﻟﺒﺎﻛﺮ أو ﻓﻲ وﻗﺖ ﻣﺘﺄﺧﺮ ﻣﻦ اﻟﻠﻴﻞ.

Newspapers in Arabic

Newspapers from Qatar

© PressReader. All rights reserved.