ﻣﻮدﻳﻞ 1968 ﻣﻦ »دودج ﺗﺸﺎﻟﻨﺠﺮ« ﻳﻌﻮد ﻟﻠﺤﻴﺎة

Al-Sharq Cars - - الصفحة الأولى -

اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﻜﻼﺳﻴﻜﻴﺔ واﻟﻨﺎدرة واﻟﻘﺪﻳﻤﺔ داﺋﻤﺎ ﻣـﺎ ﺗﺠﺪ ﻣﻜﺎﻧﺎ ﺑـــﺎرزا ﻓـﻲ اﻟــــﺪورات اﳌﺘﺘﺎﺑﻌﺔ ﻣﻦ ﻣـــﻌـــﺮض ﺳــﻴــﻤــﺎ اﻟـــﺪوﻟـــﻲ ﻟــﻠــﺴــﻴــﺎرات اﳌـــﻌـــﺪﻟـــﺔ، إذ ﺷـــﻬـــﺪت دورة ﻫــــﺬا اﻟـــﻌـــﺎم –واﳌـــﺴـــﺘـــﻤـــﺮة ﺣــﺘــﻰ 9 ﻧﻮﻓﻤﺒﺮ اﻟــﺠــﺎري- ﻇــﻬــﻮرا ﳌــﻮدﻳــﻞ ﻋــﺎم 1968 ﻣﻦ اﻟــﺴــﻴــﺎرة اﻟـﺸـﻬـﻴـﺮة دودج ﺗـﺸـﺎﻟـﻨـﺠـﺮ، إذ أﻗـﺪﻣـﺖ ﺷـــﺮﻛـــﺔ ﻣـــﻮﺑـــﺎر ﻋــﻠــﻰ ﺗــﻌــﺪﻳــﻞ ﻣـــﻮدﻳـــﻞ ﺣـــﺪﻳـــﺚ ﻣﻦ اﻟـــﺴـــﻴـــﺎرة ذاﺗــــﻬــــﺎ، ﺑــﺤــﻴــﺚ ﺗــﻀــﻔــﻲ إﻟــﻴــﻬــﺎ ﻣـﻼﻣـﺢ اﻟﺘﺼﻤﻴﻢ اﻟﻘﺪﻳﻢ ﻟﻠﺴﻴﺎرة، ﺳـﻮاء ﻣﻦ اﻟﺨﺎرج أو ﻣﻦ اﻟﺪاﺧﻞ، ﺣﻴﺚ اﳌﻘﺼﻮرة اﻟﺪاﺧﻠﻴﺔ واﻟﺘﺎﺑﻠﻮه ﻛﻼﺳﻴﻜﻲ اﳌﻈﻬﺮ. اﻟﺴﻴﺎرة اﻟﺘﻲ ﺗﻢ إﻃﻼق اﺳﻢ Hellephant ﻋﻠﻴﻬﺎ، اﺗـﺴـﻤـﺖ أﻳــﻀــﺎ ﺑــﺎﻟــﻘــﻮة اﻟــﺨــﺎرﻗــﺔ، ﺑـﻔـﻀـﻞ ﻣﺤﺮك ﻣﻌﺪل ﻣﻦ اﻟﺸﺮﻛﺔ ﻧﻔﺴﻬﺎ ﺑﻘﻮة 1000 ﺣﺼﺎن، ﻣﻊ ﻫﻴﻜﻞ ﻣﻌﺎد ﺗﺼﻨﻴﻌﻪ ﻣﻦ اﻟﻔﺎﻳﺒﺮ ﻛـﺮﺑـﻮن، وذﻟﻚ ﺑﻬﺪف ﺗﺨﻔﻴﺾ وزن اﻟﺴﻴﺎرة ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﺎﳌﻮدﻳﻞ اﻷﺳــــﺎﺳــــﻲ، ﻟـﺘـﺤـﻘـﻴـﻖ أداء أﻓــﻀــﻞ ﻟــﻬــﺎ ﻳﺘﻤﺎﺷﻰ أﻳﻀﺎ ﻣﻊ اﳌﺤﺮك اﻟﻘﻮي. ورﻏـــﻢ أن ﺗﺼﻤﻴﻢ اﻟـﺴـﻴـﺎرة ﻣـﺄﻟـﻮف ﻧـﻮﻋـﺎ ﻣــﺎ، إﻻ أﻧــﻪ ﻳﺬﻫﺐ ﺑﺄﺑﻌﺎد اﻟـﺴـﻴـﺎرة إﻟــﻰ أﻗﺼﻰ اﻟﺤﺪود اﳌﻤﻜﻨﺔ ﺑﺠﻌﻞ اﻟﺴﻴﺎرة أﻋـــﺮض، ﻛﻤﺎ ﺗﺒﺪو أﻛﺜﺮ ارﺗﻔﺎﻋﺎ ﻣﻤﺎ ﻳﻔﺘﺮض ﺑﺴﻴﺎرة رﻳﺎﺿﻴﺔ، ووﺿﻌﺖ اﻟــــﺸــــﺮﻛــــﺔ ﻣـــﺤـــﺮﻛـــﺎ ﻣــــﻌــــﺪﻻ ﻣــــﻦ ﻣــــﺤــــﺮك ﻫــﻴــﻠــﻜــﺎت اﻷﺳـــﺎﺳـــﻲ ﺑﺴﻌﺔ أﻛــﺒــﺮ، ﻛـﻤـﺎ أﻧـــﻪ أﺧـــﻒ وزﻧــــﺎ ﻣﻦ ﻣﺤﺮك ﻫﻴﻜﺎت ﺑﺴﺒﺐ ﺑﻨﺎﺋﻪ ﻣﻦ اﻷﻟﻮﻣﻨﻴﻮم ﺑﺪﻻ ﻣﻦ اﻟﺤﺪﻳﺪ. وﺗــــﺄﺗــــﻲ اﻟـــﺴـــﻴـــﺎرة اﻟـــﺠـــﺪﻳـــﺪة أﻳـــﻀـــﺎ ﺑــﺎﻻﺣــﺘــﻔــﺎل ﺑﺎﻟﻴﻮﺑﻴﻞ اﻟـﺬﻫـﺒـﻲ ﻟـﻬـﺬا اﳌـــﻮدﻳـــﻞ، واﻟــــﺬي ﻳﺮﺟﻊ إﻟﻴﻪ اﻟﺘﺼﻤﻴﻢ اﳌﻌﺎد إﺣﻴﺎؤه ﻣﻦ ﺧﻼل اﻟﺴﻴﺎرة Hellephant اﻟﺘﻲ ﺗﻢ إﻃﻼﻗﻬﺎ ﻓﻲ اﳌﻌﺮض.

Newspapers in Arabic

Newspapers from Qatar

© PressReader. All rights reserved.