سكك حديدية تربط إيران بروسيا على ممر حيوي

وقعت روسيا وإيران وثيقة لتنفيذ خط للسكك الحديدية يسمح بربط الدولتين والبدء بتفعيل ممر «الشمال الجنوب» الذي طال انتظاره لعقدين، وينظر إليه على أنه منافس لقناة السويس المصرية

أقـدمـت إيـــران وروســيــا، الـطـرفـان األسـاسـيـان فــي مـمـر «الــشــمــال الــجــنــوب» االسـتـراتـيـجـي، أمـــــس األربــــــعــــــاء، عـــلـــى خـــطـــوة مــهــمــة أخــــرى بــاتــجــاه تـفـعـيـل املـــمـــر مـــن خــــال إنـــشـــاء خط للسكك الحديدية يربط روسيا بالخليج عبر خطوط تمر بأذربيجان وإيران. وبمشاركة الرئيس اإليراني إبراهيم رئيسي ونـــظـــيـــره الـــــروســـــي فـــاديـــمـــيـــر بــــوتــــني، عـبـر خـــدمـــة «الـــفـــيـــديـــو كـــونـــفـــرانـــس»، وقــــــع وزيــــر املواصات اإليراني مهرداد بذرباش ونظيره الروسي فيتالي سافيليف على وثيقة إنشاء الطريق السككي بني مدينتي رشت وأستارا اإليــرانــيــتــني. وبــمــوجــب هـــذه االتــفــاقــيــة تنفذ روسيا املشروع باستثمارات تبلغ 1.6 مليار يورو 1.72( مليار دوالر). وتعتبر سكة حديد «أســـــتـــــارا ـ رشــــــت» داخــــــل إيـــــــران بـــطـــول 162 كيلومترًا مشروعًا إيرانيًا عماقًا على طريق إكمال ممر الشمال الجنوب، وهي همزة وصل لحلقات هـذا املمر حيث سيربط بحر قزوين ودول الــشــاطــئ بـالـخـلـيـج. وبــعــد إنــشــاء هـذا الخط الحديدي ستصل روسـيـا وأذربيجان عبر شبكة سكك حديد إلى الخليج كما تصل إيــــــران عــبــر أذربـــيـــجـــان بـــروســـيـــا وثــــم شـمـال أوروبا. وخال مراسم التوقيع على االتفاقية، قال الرئيس اإليراني إن «هذه االتفاقية تشكل خطوة مهمة واستراتيجية للتعاون بني إيران وروسـيـا»، مضيفًا أن «جميع الــدول تعلم أن إيـــران هـي البلد األقــل كلفة واألرخـــص للنقل الدولي». وأوضح رئيسي أن املوقع الجغرافي إليران يخولها ربط شرق آسيا بأوروبا، داعيًا إلــى تعزيز املـاحـة واملــوانــئ فـي بحر قزوين والـــذي يشكل أحــد الـخـطـوط البحرية املهمة ملمر «الشمال الجنوب». وتابع أن جميع الدول الواقعة على طريق املمر ستستفيد من الخط الحديدي بني رشـت وأسـتـارا داخــل األراضــي اإليــرانــيــة قـــرب الــحــدود مــع دولـــة أذربـيـجـان، الفـــتـــًا إلــــى أن بـــــاده بـــصـــدد اســتــكــمــال سكة حديد «الشلمجة ـ البصرة»، والخط الحديدي بني مدينتي جابهار وزاهـــدان جنوب شرقي إيران لربط بحر عمان بالخليج وثم أوروبا. مــن جـهـتـه، قـــال الــرئــيــس الـــروســـي فاديمير بـــــوتـــــني، فـــــي كـــلـــمـــة عــــبــــر تـــقـــنـــيـــة «الـــفـــيـــديـــو كونفرانس» خال حفل التوقيع على االتفاقية مع إيران، إن «هذه الفكرة (الخط الحديدي بني رشــت وأســتــارا) التي تعود إلــى قبل عشرين عـــامـــًا دخـــلـــت حــيــز الـتـنـفـيـذ بــعــد مــفــاوضــات تمت». ودعا بوتني إلى تنويع مسارات النقل الـعـاملـيـة، مــؤكــدًا أن مـمـر «الــشــمــال الـجـنـوب» سيكون له «دور كبير» في األمن الغذائي بني

تنفذ روسيا المشروع باستثمارات تبلغ 1.72 مليار دوالر

إيــــران ودول الـخـلـيـج، مــؤكــدًا أن تــدشــني هـذا املمر سيمكن الجميع من تبادل السلع واملواد الغذائية بني دول بحر قزوين ودول الخليج. و«ممر الشمال الجنوب» مشروع نقل دولي عـــمـــاق، طــــرح خـــال قــمــة االتـــحـــاد األوروبـــــي فـي العاصمة الفنلندية هلسنكي عــام 1992 كـاملـمـر الــتــاســع مــن ضـمـن عــشــرة مـــمـــرات، ثم وقعت الــدول الـثـاث، إيــران والهند وروسيا، عام 2000 الوثيقة األولـى إلنشائه في سانت بــطــرســبــرغ الـــروســـيـــة. وعــــام ،2016 التحقت دول أخـــــرى بـــاملـــشـــروع، هـــي سـلـطـنـة عـــمـــان، وتركيا، كازاخستان، أرمينيا، قرغيزستان، طاجيكستان، بياروسيا، أوكرانيا، سورية، وبلغاريا، إلى جانب الدول املؤسسة الثاث. ويتكون هــذا املمر مـن شبكة خطوط بحرية وبـــريـــة وســـكـــك حــديــديــة يـبـلـغ طــولــهــا 7200 كيلومتر، ويبدأ من بومباي في الهند ليربط املــحــيــط الــهــنــدي ومـنـطـقـة الـخـلـيـج مـــع بحر قـــزويـــن مـــــرورًا بـــإيـــران، ثـــم مـنـهـا يـتـوجـه إلـى سـان بطرسبرغ الروسية، ومنها إلـى شمال أوروبا، وصوال إلى العاصمة الفنلندية. ويشكل املمر، وفق محللني إيرانيني، منافسًا قويًا لقناة السويس املـصـريـة، لكونه إحـدى أرخــــــص الــــطــــرق الــــرابــــطــــة بــــني قــــارتــــي آســيــا وأوروبـــــا، حـيـث تتقلص تكاليف الـنـقـل عبر مـسـار الـشـمـال الـجـنـوب بـمـقـدار 2500 دوالر مقابل كل 15 طنًا، فضا عن أن ذلك يستغرق 14 يومًا فقط، في مقابل 40 يومًا عبر طريق قناة الـسـويـس، حسب البيانات اإليــرانــيــة. ووفـق الرئيس الروسي فإن إنشاء خط «رشت أستارا» سيوصل مـوانـئ روسـيـا على بحر البلطيق بـاملـوانـئ اإليـرانـيـة على الخليج، مشيرًا إلى أن افتتاح هذا الطريق السككي يشكل «فرصة جذابة» لاستثمار والتصدير بني املحافظات الـروسـيـة واإليــرانــيــة. وأضـــاف بـوتـني أن نقل السلع بني عبر هذا املسار التجاري يستغرق فقط 10 أيـــام، لكن الـيـوم عبر مـسـارات أخـرى يستغرق ما بني 30 إلى 45 يومًا.

(األناضول) تقارب إيراني روسي لتنفيذ مشروعات تسهل التجارة والنقل