elctric la Miini-pret
Electromobilitate abordabilă: Seat Mii electric se înscrie ca preț sub VW e-UP, devenind cea mai bună ofertă în materie.
FRUMOASĂ REALIZARE a mărcii VW - electrificarea seriei Up. Dar se poate și mai bine – culmea, asta ne-o demonstrează tot grupul VW. Proverbul „mai puțin înseamnă mai mult” își găsește reflectare în coborârea prețurilor – astfel, cu mai puțini bani poți obține mai mult. Caz particular: cu ceva mai puțini bani, poți să iei un Seat Mii cu propulsie electrică, iar acesta este identic din punct de vedere tehnic cu VW e-Up, care este mai scump. Atât companiile care integrează servicii de transport urban, cât și utilizatorii în nume propriu vor fi cu siguranță atrași de flexibilitatea sa practică.
În conformitate cu normele WLTP, automobilul este creditat cu un consum de 14,9 kWh. În cursul testului realizat de AUTO BILD în Germania, consumul a fluctuat între 15,5 kWh (drumuri regionale și autostradă) și 12 kWh (în mediul urban). Ținând cont că resursele de energie utilizabile ale bateriei sunt de 32,3 kWh, autonomia strict urbană de 358 km (anunțată de constructor) nu va putea fi nicicum atinsă. În schimb, autonomia mixtă de 259 km se apropie de realitate, mai ales dacă se rulează preponderent în oraș sau la viteze relativ reduse. Acestea fiind spuse, Seat Mii electric poate îndeplini foarte bine sarcina de vehicul pentru necesitățile curente ale vieții dacă pleacă de dimineață de-acasă cu bateriile pline.
Experiența conducerii diferă foarte puțin de ceea ce au de oferit VW e-Up și Skoda Citigo e, strâns înrudite tehnic cu Seat Mii electric. Totuși, am găsit ceva criticabil: reglarea încetinirii regenerative (sunt disponibile patru niveluri) se face prin intermediul selectorului transmisiei într-o manieră complet neintuitivă – inclusiv cei de la Seat au admis că așa este. Pe de altă parte, cine conduce mașina în regim cotidian se va obișnui curând cu respectivul fapt.
Seat Mii electric are un rol important în dezvoltarea electromobilității. Marca spaniolă va desfășura o ofensivă largă pe piața vehiculelor electrice, iar aceasta va include și un vehicul mai mic și mai ieftin decât Mii, numit Minimo și având o configurație cu 1+1 locuri.