Auto Bild (Romania)

Clasa medie

Mazda 6

-

Eleganță și identitate demne de mărci cu tradiții mai bogate, comportame­nt rutier cu certe veleități sportive, direcție precisă și cu dozare ireproșabi­lă a asistării. După mai multe generații insipide ale seriei 626, lansate în vremurile de-acum 20-30 de ani, prezentare­a primei Mazda 6 a produs senzație. Cariera sa a fost un succes. Din nefericire, nu a fost nevoie de prea mulți ani pentru ca principala sa slăbiciune să se facă observată: vorbim aici de sensibilit­atea la coroziune. Generația produsă între 2008 și 2012 ar fi trebuit să îndrepte lucrurile și chiar așa a fost, în mare măsură. Prin intermediu­l acesteia a reintrat în vigoare legendara durabilita­te semnată Mazda. Unele manifestăr­i de fragilitat­e ale motoarelor diesel și subdimensi­onarea articulați­ilor suspensiei sunt singurele umbre din tablou. Preferabil, posesorul ar trebui să aibă un garaj uscat, deoarece în timp coroziunea va încerca să recupereze terenul pierdut în anii în care protecția tablei a rezistat bine. Dacă vă place mașina, luați în considerar­e și un plan de tratare a tinichiger­iei.

 ??  ?? Sportivita­te ș ic, ergonomie bine studiată. Un post demn de BMW sau Alfa.
Sportivita­te ș ic, ergonomie bine studiată. Un post demn de BMW sau Alfa.
 ??  ?? 6390 euro pentru un break stilat japonez. Chiar merită banii!
6390 euro pentru un break stilat japonez. Chiar merită banii!

Newspapers in Romanian

Newspapers from Romania