VW POLO 1.0 TSI HIGHLINE

Habitaclu foarte spațios, funcționalitate bine studiată, finisare de bună calitate. În general, nivel de top al părții tehnice.

Preț destul de ridicat, sistem rudimentar de aer condiționat în dotarea standard, cuplu mai slab la turații joase.

DEȘI DISCRET, recentul facelift a accentuat caracterul angular al designului lui Polo. Muchiile caroseriei sunt preluate și evidențiate de noile blocuri optice. Dar, în sensul figurat al termenilor, VW Polo are un concept bine rotunjit. Călătorii pe distanțe mari și mici? Nicio problemă, este destul spațiu în interior. Se stă foarte bine și în spate, iar suspensia se remarcă prin confort. Stabilitatea e favorizată de o menținere excelentă a contactului dintre roți și drum, iar motorul are vigoare. Cutia de tip DSG a evoluat la finețea schimbărilor de trepte (mai ales în jos). Direcția nu lasă loc de comentarii privind precizia, numai că forța rotirii volanului a fost dozată mai generos decât ar fi trebuit în virtutea unei tratări sportiv-dinamice (reflectată de potențialul grupului motopropulsor). Combinații de viraje? Bun, dar

Polo e mai impresionant prin cockpitul digital și dotări. Ecran mare, conectivitate, entertainment și altele, dar nu uitați că toate acestea costă!

Fără subtilități: stă bine la toate, dar costă.