LAND ROVER DEFENDER

Noul model taie legăturile cu trecutul și se distanțează de off-roader-urile clasice, precum Jeep Wrangler. Defender îmbrățișează soluția caroseriei autoportante din aluminiu și suspensia sofisticată cu brațe duble pentru puntea față și multilink cu patru brațe pentru puntea spate. La cerere, pentru Defender 90 există și suspensie pneumatică cu amortizoare controlate electronic, care permite obținerea celor mai bune performanțe în off-road, roțile având o plajă de deplasare liberă de 500 mm, de la cea mai mică până la cea mai înaltă poziție, iar spațiul liber de la sol putând atinge maximum 361 mm. Tracțiunea integrală este controlată electronic, iar diferențialul central e blocabil (dotare standard), la fel și cel din spate (dotare opțională). Este prezent și un reductor pentru abordarea terenului dificil. Mașina de față este propulsată de noul turbodiesel de 3,0 litri, cu șase cilindri și sistem mild hybrid la 48 V, disponibil în trei variante de putere, 200, 249 și 300 CP, toate asociate cu o cutie de viteze automată cu opt trepte.

SUSPENSIE Brațe duble pentru puntea față și suspensie independentă multilink cu patru brațe pe spate DIFERENȚIALE Controlate electronic cu central blocabil ca echipare de serie, în timp ce diferențialul spate este opțional.