Tehnologie de top

Segmentul sedanurilor electrice este destul de sărac fiind dominat doar de mărci exclusive. Tesla Model3 are însă un preț atractiv.

Un Porsche full electric era de neimaginat pentru creatorul lui 911 și 959. Iată însă că Porsche a reușit să construiască unul cu gabarit similar lui Panamera în care se stă la fel de jos ca într-un 911 și accelerează ca un 911 Turbo. Senzațional! Este construit pe platforma J1 care va fi utilizată și la Audi e-tron GT și Taycan Cross Turismo și este disponibil în trei versiuni: Taycan 4S, Turbo și Turbo S. Denumirile nu au legătură decât cu puterea motoarelor: 435 (530 CP cu Boost) și 490 CP (571 CP) cu bateria mare la Taycan 4S, 625 CP (680 CP cu Boost) la Taycan Turbo și 625 CP (761 CP cu Boost) la Turbo S. Este oferit cu două baterii: 79,2 kwh (71 kwh net) la 4S și 93,4 kwh (83,7 kwh net) la Turbo și Turbo S, disponibilă opțional și la 4S. Are două motoare care antrenează fiecare câte o punte, iar cel spate transmite puterea prin intermediul unei cutii automate cu 2 trepte.

Interiorul este spectaculos cu un ecran curbat de 16,8 inci pentru indicatoarele de bord, primul de acest gen din insutria auto la care se adaugă cel de 10,9 inci pentru sistemul multimedia, cel de 8,4 inci pentru climatizare și încă unul pentru pasagerul față. Ai cinci moduri de condus și trei moduri pentru suspensia pneumatică adaptivă standard. Putere: 435-761 CP

Preț: de la 111.389,95 euro