Ély híján csak két napig tiltakoznak a fuvarozók

Krónika - - ÁG -

elentett három nap ak kettőn vonulnak yszállító vállalatok, buszt, hanem csak gósítják a tiltakozó – nyilatkozta teghírügynökségnek TAR hivatásos közetség első alelnöke. öntésük mögött az ptak engedélyt a bugtől eredeti terveik a. Amint arról bevarozók azt tervezmber 25–26–27-én öző vidékeiről ezer ormánypalota elé, s mindhárom napon züntetik 9 és 17 óra lőzetesen kérték is zését, azonban úgy ez az egyetlen al- csak holnap és holnapután – mondta el a COTAR illetékese, mindkét napok 9 és 15 óra között, és a jóváhagyás szerint csak 500 busz vesz részt rajta.

Mint a fuvarozók a tiltakozó megmozdulást bejelentő közleményükben rámutattak, a Társadalmi Párbeszéd Bizottság napirendjén szereplő egyik, a közúti fuvarozásra és annak melléktevékenységeire vonatkozó, a 2011/27-es kormányrendeletbe foglalt előírások alkalmazási módszertanának módosítására és kiegészítésére vonatkozó alponttal elégedetlenek. Meglátásuk szerint jelenleg nem időszerű a 2011/980-as miniszteri rendelettel szentesített előírások módosítása, és kérik azok levételét a napirendről, mivel az „negatívan hat ki a megyei és megyeközi személyszállításra”, és „súlyos kárt

Amennyiben a közlekedési minisztérium nem vonja vissza a tervezett módosításokat, úgy a közúti fuvarozók felszólítják Viorica Dăncilă kormányfőt, hogy hívja vissza tisztségéből Lucian Șova szaktárcavezetőt. A COTAR szerint a fuvarozás jelenleg válsághelyzetben van, miután az üzemanyagok ára a tavalyi év azonos időszakához mérten több mint 18 százalékkal emelkedett, munkaerőhiánnyal kell megküzdeniük, a kormány döntései nyomán kénytelenek emelni a fizetéseket, nincs megfelelő infrastruktúra, gyengül a román deviza, és csaknem 2,6 százalékkal nőtt a szállítási szolgáltatások terén az infláció.

A közlekedésügyi miniszter azonban egészen másként látja a helyzetet. A hétvégén úgy nyilat- dekelt „nagyágyúknak” nem tetszenek a versenytárgyalások, azt szeretnék, ha automatikusan meghosszabbítanák a szerződéseiket még 5– 6 évvel. Rámutatott: fuvarozók által vitatott jogszabályjavaslat módosítaná a pontrendszert, amellyel a megyén belül lebonyolított személyszállításra kiírt versenytárgyalásokon részt vevő cégeket értékelik. A hatályos törvény szerint döntő kritérium, hogy mennyi ideje fuvaroz egy cég az említett útvonalon – sok cégnek pedig nem tetszik az előírás tervezett eltörlése. Az új pontrendszerben az útvonalak odaítélésében a járműpark kora lenne a sorsdöntő. Șova azt mondja, a mostani pontrendszer vezetett oda, hogy az útvonalak 90 százalékán immár 15 éve ugyanazok a cégek

Newspapers in Hungarian

Newspapers from Romania

© PressReader. All rights reserved.