A fost „Fabrica de Reparat Avioane“, a Flotei a 3-a Aviaţie

Societatea de echipamente hidraulice Mehid SA Galați era una dintre societățile care ar fi putut fi o afacere de succes, dacă nu ar fi fost demolată, ci retehnologizată. Avea o istorie de o sută de ani. Potrivit istoricului Tudose Tatu, pe la 1915, în zona respectivă funcționau mai multe ateliere mecanice, care ansamblau, în regim de producţie unicat, la comandă, echipamente pentru agricultură, de la curăţitoare mecanice pentru porumb, pluguri, grape la batoze de mici dimensiuni. În 1921, atelierele au fost cumpărate și reorganizate de un industriaș local. În anul 1940, în contextul dezvoltării aeroportului din Galaţi, aflat atunci în imediata apropiere a fabricii, atelierele au fost cumpărate de stat și trecute în administrarea „Flotei a 3-a Aviaţie”, sub titulatura „Fabrica de Reparat Avioane ASAM” Galaţi. După naționalizarea din 1948, a fost reprofilată pe reparaţii de tractoare agricole și producţia de piese de schimb. Din 1977 a fost reclădită din temelii și sub numele IMEH a devenit cea mai mare și mai modernă fabrică de echipamente hidraulice din Moldova, în care lucrau peste 2.000 de oameni. Prima tehnologie de producere a cilindrilor hidraulici a fost importată din Japonia și Germania, fiind cea mai performantă din lume la vremea aceea. Producea echipamente pentru fabricile de tractoare din Brașov și Craiova, pentru Uzina de Avioane Bacău, pentru fabricile de camioane, dar și pentru Combinatul Siderurgic Galați și șantierele navale din Galaţi, Brăila și Tulcea. Echipamentele hidraulice produse la Galați erau exportate în 40 de ţări. După 1990 a intrat în portofoliul FPS, sub numele Mehid SA. În 1999, la privatizare, a fost preluată de firma Metal SA, a omului de afaceri Cornel Mangalea. După privatizare afacerea a mers în pierdere. În 2011, Mangalea a mutat utilajele Mehid-ului la Elnav SA Galați, fabrica de elice navale pe care o deținea tot prin intermediul Metal SA. Și fabrica de elice navale a intrat în lichidare. În noua locație, Mehid SA Galaţi a raportat constant pierderi, de 1,47 milioane lei în 2015, de 1,19 milioane în 2014, de 701.286 lei în 2013 și 1,15 milioane în 2012. Soarta terenului pe care acum se află ruinele Mehid ar putea fi una mai bună. Prin 2012 se zvonea că terenul ar putea fi cumpărat pentru dezvoltarea unui hypermarket „Cora” pentru zona Galați-Brăila.