După OUG pe ridesharing, taximetriştii îi joacă-n foi de viţă pe clienţi

În fapt, este o mică inexactitate în titlu. OUG pe ridesharing este în circuit de avizare, unde trenează, iar companiile ce se ocupă cu ridesharing, e-hailing şi celelalte forme de transport public de al patrulea val au început deja să lucreze.

Ba mai mult, au apărut două firme noi, care probabil că aşteptau OUG.Totuşi, clienţii la sistemele hibride de tip Clever simt deja efectele. Acestea nu sunt dintre cele mai plăcute. Clever lucrează cu două tipuri de şoferi: taximetrişti de la diferitele companii şi şoferi care nu sunt taximetrişti şi îndeplinesc condiţiile OUG. Şi unii, şi alţii îşi instalează aplicaţia şi intră în piaţa virtuală.

În urmă cu două săptămâni, Clever şi-a anunţat utilizatorii de servicii de transport că unele lucruri se schimbă. Astfel, şoferul vine şi aşteaptă maximum trei minute, apoi, dacă mai stă, taxează clientul cu 9 lei pentru întârziere. Ulterior, Clever a mărit timpul de aşteptare la cinci minute. Desigur, plata penalităţii de întârziere de 9 lei vine pe card, la clienţii care plătesc astfel. La ceilalţi este neclar cum se petrec lucrurile.Aici încep coliziunile cu taximetriştii. În 10 zile, am chemat de cinci ori un taxi prin aplicaţia Clever. De fiecare dată, comportamentul şoferilor de taxi a fost execrabil. Prima dată, taximetristul m-a luat tare: „Aţi întârziat! Cât să vă mai aştept?“. Adică, tradus (pentru că citisem ce-mi scrisese Clever): „Dă, bă, şi tu banu’, că ai întârziat! Nu fi faţă palidă!“. Eram la limita timpului de trei minute, nu am comentat, dar data următoare m-am uitat special şi am venit mai devreme, unde am fost întâmpinat de altă faţă acră: „Cât să vă mai aştept? Mă claxonează maşinile în trafic!“. Am avut un schimb scurt de replici cu şoferul, explicându-i că am venit în mai puţin de două minute, dar a fost inutil: demonstrează-i melcului că are cochilia mică. El crede că e gigant.