Încep problemele existenţiale pentru companiile din România, odată cu apropierea restartului economic Economia e mult mai solidă decât acum 10 ani, însă va suporta șocuri existenţiale la restartul care se apropie, odată cu redeschiderea din această vară.

Se profilează la orizont o furtună economică de proporţii, iar România este “precum un avion cu rezervorul gol, pregătit pentru o aterizare forţată”, arată o analiză Frames, care observă că „echipajul de la Palatul Victoria promite că va scoate România din furtuna economică”,dar „realitatea este că nici unul dintre piloţi nu are experienţa unei asemenea misiuni”.Frames amintește de “aterizarea forţată din 2009, când am evitat o adevărată catastrofă doar urmare a intervenţiei operatorilor de zbor (FMI/Comisia Europeană/Banca Mondială)”. “Radarele economice ale Comisiei Europene și FMI”, continuă autori studiului, în aceeași manieră metaforizată, “indică faptul că România survolează o atmosferă tot mai încărcată. Dinspre Vest, se acumulează norii unei crize economice de proporţii, o depresiune economică care, potrivit celebrului economist Nouriel Roubini, se va întinde pe următorii 10 ani. Nici în ţară, atmosfera economică nu este tocmai senină, dincolo de buletinele meteo (economice) pozitive promovate de autorităţi”. În primul rând, spun analiștii de la Frames, “aeronava românească are prea puţin kerosen”, care să-i permită să survoleze criza în condiţii sigure, spune Adrian Negrescu de la Frames.Șansele de redresare stau în principal în fondurile de salvare ce vor fi alocate de UE, estimate la 2 - 3 miliarde de euro. De asigurarea acestor bani depinde de altfel și lansarea mult-așteptatului program de redresare promovat de autorităţi. ■