ВЕРНЫЕ ПРО­ФЕС­СИИ, ПРЕ­ДАН­НЫЕ ДО­РО­ГАМ

Ве­ду­щее до­рож­но-стро­и­тель­ное управ­ле­ние края от­ме­ча­ет 65-лет­ний юби­лей

AiF Altay - - СОБЫТИЕ - ПРЕЕМСТВЕННОСТЬ ПОКОЛЕНИЙ Ли­дия АРИСТАРХОВА

С од­ной сто­ро­ны труд до­рож­ни­ков у всех на ви­ду, с дру­гой ма­ло кто за­ду­мы­ва­ет­ся, про­ез­жая пусть да­же три ки­ло­мет­ра ров­но­го пу­ти – скольких уси­лий это сто­и­ло лю­дям. По­стро­и­ли трас­су – и буд­то она всегда здесь бы­ла. Ред­кие ста­ро­жи­лы вспом­нят до­ро­ги, по ко­то­рым, ме­ся грязь, ко­гда­то с тру­дом до­би­ра­лись до пунк­та на­зна­че­ния гру­зо­вые ма­ши­ны, ав­то­бу­сы и лег­ко­вуш­ки. поль­зу­ют­ся за­слу­жен­ным ав­то­ри­те­том у сво­их кол­лег.

– У до­рож­но­го де­ла своя спе­ци­фи­ка, и в его эф­фек­тив­но­сти огром­ную роль иг­ра­ет пре­ем­ствен­ная связь поколений. У нас ра­бо­та­ют це­лые ди­на­стии до­рож­ни­ков. Я – сам пред­ста­ви­тель вто­ро­го по­ко­ле­ния, мне по­счаст­ли­ви­лось пе­ре­ни­мать опыт у ве­ду­щих ма­сте­ров до­рож­но­го хо­зяй­ства.

Сей­час уже тре­тье по­ко­ле­ние вни­ка­ет в тон­ко­сти ра­бо­ты, к ре­ги­о­наль­ным пра­ви­тель­ствен­ным на­гра­дам и бла­го­дар­ствен­ным пись­мам.

До­стой­ный при­мер кол­ле­гам по­ка­зы­ва­ют Ан­дрей Ба­г­ров, Юрий Крив­цов, Алек­сей Маш­кин, Вик­тор Мель­ни­ков, Алек­сандр Ов­ча­рен­ко, Юрий Та­ра­сен­ко, Дмит­рий Ба­сюк, Ар­тём Дон­ских, Ро­ман Ка­ра­у­лов. Доб­рых слов за­слу­жи­ва­ют и пред­ста­ви­тель­ни­цы пре­крас­но­го по­ла – Га­ли­на Фельк, на­при­мер, в этом го­ду удо­сто­е­на по­чёт­ной гра­мо­ты Со­ю­за «СРО до­рож­ни­ки и стро­и­те­ли Ал­тая».

– Бы­ло бы спра­вед­ли­во пе­ре­чис­лить всех

– Этот же ме­тод мы при­ме­ни­ли в ре­мон­те ре­ги­о­наль­ной до­ро­ги «Поспе­ли­ха – Ку­рья – Тре­тья­ко­во – гра­ни­ца Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан». Объ­ект для края име­ет стра­те­ги­че­ское зна­че­ние, – объ­яс­ня­ет на­чаль­ник Юж­но­го ДСУ. – В но­яб­ре 2019 го­да бу­дет от­ме­чать­ся 100­ле­тие на­ше­го зем­ля­ка – ору­жей­ни­ка Ми­ха­и­ла Ка­лаш­ни­ко­ва. Ожи­да­ет­ся зна­чи­тель­ный рост тур­по­то­ка на его ма­лую ро­ди­ну. По пла­нам, до кон­ца те­ку­ще­го го­да мы об­но­вим от­ре­зок пу­ти про­тя­жён­но­стью 35 км. А уже в сле­ду­ю­щем – дой­дём до 63­го км, то есть до са­мой Ку­рьи. Так что к юби­лею Ми­ха­и­ла Ти­мо­фе­е­ви­ча обя­за­тель­но успе­ем!

Огром­ным под­спо­рьем в ре­а­ли­за­ции про­ек­та столь важ­но­го объ­ек­та по­слу­жил но­вый ас­фаль­то­бе­тон­ный за­вод. В кон­це про­шло­го го­да пред­при­я­тие за­клю­чи­ло ли­зин­го­вое соглашение на его при­об­ре­те­ние. Зи­мой за­вод пе­ре­вез­ли в Ку­рью и смон­ти­ро­ва­ли его. С мая ме­ся­ца он на­чал ра­бо­тать в пол­ную си­лу. При этом кон­струк­ция мо­биль­на и по­сле вы­пол­не­ния это­го объ­ек­та, её мож­но бу­дет пе­ре­ме­стить на дру­гие пло­щад­ки ре­мон­та.

Кро­ме то­го, при под­держ­ке Ми­ни­му­ще­ства в этом го­ду тех­ни­че­ский парк пред­при­я­тия по­пол­нил­ся ком­плек­сом для ре­сай­клин­га сто­и­мо­стью 48 мил­ли­о­нов руб­лей. За счёт соб­ствен­ных средств при­об­ре­те­ны: двух­сек­ци­он­ный бен­зо­воз, ём­кость для рас­пре­де­ле­ния це­мен­та, грун­то­вый ка­ток, автобус, три УАЗа.

В це­лом, по сло­вам ру­ко­во­ди­те­ля, пред­при­я­тие за­вер­ша­ет год с хо­ро­ши­ми по­ка­за­те­ля­ми. Толь­ко за про­шед­шие 9 ме­ся­цев Юж­ное ДСУ осво­и­ло бо­лее 1 мил­ли­ар­да руб­лей. По срав­не­нию с про­шлым го­дом, эта циф­ра за пол­ные 12 ме­ся­цев не пре­вы­ша­ла и 975 мил­ли­о­нов. А впе­ре­ди ещё це­лый квар­тал…

ВЕК ВЫ­СО­КИХ СКОРОСТЕЙ И СО­ВРЕ­МЕН­НЫХ ТЕХ­НО­ЛО­ГИЙ СТА­ВИТ ПЕ­РЕД ДО­РОЖ­НОЙ ОТРАСЛЬЮ ВСЁ НО­ВЫЕ И НО­ВЫЕ ЗА­ДА­ЧИ, НЕИЗМЕННОЙ ОСТАЁТСЯ КОНЕЧНАЯ ЦЕЛЬ ‒ ЧТО­БЫ ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ПО ТРАНСПОРТНЫМ АРТЕРИЯМ СТА­ЛО УДОБНЫМ И БЕЗОПАСНЫМ.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.