ОСО­БАЯ ЭКО­НО­МИ­КА

AiF Astrakhan - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА -

В НО­ЯБ­РЕ ОСО­БАЯ ЭКО­НО­МИ­ЧЕ­СКАЯ ЗО­НА «ЛОТОС» ОБЪЯВИЛА О ЗАВЕРШЕНИИ ЭТА­ПА СО­ЗДА­НИЯ ИН­ФРА­СТРУК­ТУ­РЫ. ЭХО НЕДЕ­ЛИ

Те­перь при­вле­кать ре­зи­ден­тов бу­дет проще. В ОЭЗ уже во­семь ком­па­ний, к кон­цу го­да бу­дет 11. Два пред­при­я­тия на­ча­ли про­из­вод­ство. По­это­му бы­ли труд­но­сти: по хо­ду стро­и­тель­ства ме­ня­лись чер­те­жи, обо­ру­до­ва­ние. В этом го­ду аст­ра­хан­цы на­ме­ре­ны за­вер­шить кор­пус­ные ра­бо­ты, а в 2019-м спу­стить лай­нер на во­ду для хо­до­вых ис­пы­та­ний.

На за­во­де стро­ят еще два ма­лых кру­из­ных суд­на: трёх­па­луб­ные, на 180 пас­са­жи­ров каж­дое - для дли­тель­ных реч­ных пас­са­жир­ских про­гу­лок. В со­сед­них про­лё­тах до­стра­и­ва­ют­ся два близ­не­ца тан­кера­хи­мо­во­за, их сда­дут за­каз­чи­ку в ве­сен­нюю на­ви­га­цию. Рос­сии по­ка не про­из­во­дят­ся», - рас­ска­зал ген­ди­рек­тор ком­па­нии Ра­ма­зан Фай­зи­ев. Суть инновации в том, что по­сле ис­поль­зо­ва­ния шпри­ца иг­ла ли­бо разрушаетс­я, ли­бо втя­ги­ва­ет­ся внутрь. Та­ким об­ра­зом, по­втор­но её ис­поль­зо­вать не по­лу­чит­ся.

В зоне «Лотос» раз­ме­сти­лось ещё од­но вы­со­ко­тех­но­ло­гич­ное пред­при­я­тие. «Гек­са-Лотос». С но­яб­ря в ре­жи­ме пуско-на­лад­ки здесь делают гео­син­те­ти­че­скую ткань, ко­то­рая укреп­ля­ет до­рож­ное по­кры­тие.

Ос­но­ва тка­ни - по­ли­про­пи­лен: его рас­плав­ля­ют до со­сто­я­ния плён­ки, раз­ре­за­ют на ни­ти, из ко­то­рых ткут пя­ти­мет­ро­вой ши­ри­ны по­лот­но. Его кла­дут под до­рож­ное по­кры­тие, оно ста­но­вит­ся проч­нее. На­груз­ка транспорта рас­пре­де­ля­ет­ся равномерно и боль­ше­гру­зы уже не про­да­вят ас­фальт», - уве­ря­ет глав­ный ин­же­нер ком­па­нии Сер­гей Ра­да­ев.

Так стро­ят пер­вый в со­вре­мен­ной Рос­сии кру­из­ный лай­нер.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.